Triển lãm Môtô - Xe máy tiếp tục lỡ hẹn với thị trường Việt Nam

Dân trí Người tiêu dùng Việt Nam sẽ không có cơ hội chiêm ngưỡng sản phẩm mới nhất của các hãng mô-tô, xe máy trên thế giới khi mà triển lãm Vietnam Motorcycle Show năm nay tiếp tục bị hoãn.

Gần đây nhất các thành viên VAMM có tiếng nói chung về Triển lãm Vietnam Motorcycle Show là từ năm 2017. 

Thông tin từ Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho biết, Triển lãm môtô - xe máy Việt Nam 2019 (Vietnam Motorcycle Show) sẽ không được tổ chức vào tháng 5 như kế hoạch dự kiến.

Đây là năm thứ 2 liên tiếp triển lãm này không được tổ chức, sau hai lần diễn ra khá thành công (vào năm 2016 và 2017).

Cũng như năm 2018, Vietnam Motorcycle Show 2019 bị hoãn mà không có bất cứ giải thích chính thức nào từ VAMM.

Một số thành viên của VAMM cũng đã dự đoán trước được việc này.

Thị trường Việt Nam sẽ mất đi một cơ hội được chiêm ngưỡng các mẫu xe môtô mới nhất trên thế giới.

Thông tin này là sự bất ngờ đối với thị trường Việt Nam, khi mà vào năm 2018, VAMM cho biết dự kiến sẽ tổ chức Triển lãm mô tô, xe máy Việt Nam lần thứ 3 vào tháng 5/2019 tại trung tâm triển lãm SECC (TP.HCM). Thậm chí, Hiệp hội này còn tổ chức mời thầu tới các đơn vị tổ chức sự kiện để chuẩn bị cho kỳ triển lãm này.

Việc không tổ chức Vietnam Motorcycle Show 2019 sẽ khiến các thương hiệu xe máy và môtô tại Việt Nam phải tìm một sân chơi khác là các triển lãm phương tiện cũng như phụ kiện, như cách mà Harley-Davidson, Triumph, Ducati đang phô diễn ở Auto Expo, Kawasaki ở Saigon Autotech…

Năm 2018, thị trường Việt Nam tiêu thụ lượng xe máy kỉ lục - hơn 3,38 triệu xe, tăng 3,5% so với năm 2017.

Vietnam Motorcycle Show lần đầu tiên được tổ chức vào năm 2016, với sự có mặt của 5 thành viên VAMM, bao gồm Honda, Piaggio, Suzuki, SYM, Yamaha và những nhà nhập khẩu chính hãng như Ducati, Kawasaki, Benelli hay Indian và Victory.

Đến năm 2017, VMS lần thứ 2 này vẫn là cuộc chơi chung của các thành viên VAMM cộng thêm Benelli, Brixton, Ducati, Kawasaki, Peugeot, Harley-Davidson, Moto Guzzi và Aprilia, nhưng lại vắng BMW Motorrad. Tuy vậy triển lãm này cũng kịp thu hút khoảng 156.000 lượt khách tham quan trong 4 ngày.

Như Phúc

 

Chủ tịch Kim Jong-un muốn sản xuất ô tô điện

Với sự thức thời của Chủ tịch Kim Jong-un, Triều Tiên dường như sẽ bỏ qua giai đoạn phát triển công nghiệp ô tô truyền thống sử dụng động cơ đốt trong và chuyển sang chạy điện như một xu thế thời 4.0

Việc Naenara được giao nhiệm vụ nghiên cứu và phát triển ô tô điện cho thấy tầm nhìn khá thức thời của Chủ tịch Kim Jong-un. Naenara hiện có mối liên hệ với một số đối tác Trung Quốc với nhiều chuyên gia được cử sang học tập ở đây.

Chiếc xe chạy bằng năng lượng mặt trời được nhìn thấy ở Pyongsong năm 2017

 

Bước ngoặt mới của công nghiệp ô tô Triều Tiên đã bắt đầu từ tháng 3/2016 khi Cơ quan lập pháp lưỡng viện của chính quyền liên bang Mỹ  đã thông qua sơ bộ biện pháp cấm vận kinh tế, gây tác động mạnh mẽ tới ngành công nghiệp ô tô Triều Tiên. 

Để đối phó, tháng 11/2017, nhà lãnh đạo Triều Tiên, Ông Kim Jong-un đã tuyên bố: "Cần tiến hành bước ngoặt mới để đưa ngành công nghiệp ô tô Triều Tiên sánh ngang tầm thế giới". Không lâu sau đó, đầu năm 2018, Tổng cục Công nghiệp quốc phòng Triều Tiên thông báo sẽ ra mắt dòng xe Naenara.

Theo công bố từ Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng Triều Tiên, những chiếc xe mang thương hiệu Naenara sẽ có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, công suất từ 55- 80 kW, tốc độ tối đa từ 120-180 km/h.

Các xe đều có điều hòa, trợ lực lái, cửa sổ chỉnh điện, gương chiếu hậu bên chỉnh điện, hệ thống start-stop và cảm biến lùi. Tuy nhiên từ đó đến nay, những thông tin hình ảnh của thương hiệu Naenara vẫn được giấu kín, khiến dư luận thế giới lại một lần nữa tò mò.

Trên thực tế, 90% phụ tùng ngành công nghiệp ô tô Triều Tiên có xuất xứ Trung Quốc. Năm 2015, Trung Quốc đã đầu tư xấp xỉ 9 triệu USD vào nhà máy xe tải ở thủ đô Bình Nhưỡng. Vì vậy, nếu phát triển xe điện, Trung Quốc sẽ là đối tác quan trọng của Triều Tiên.

Vào tháng 4/2017, truyền thông Hàn Quốc đã rất tò mò khi xuất hiện hình ảnh một chiếc xe đô thị loại nhỏ chạy trong công viên Khoa học Pyongsong, với một tấm pin năng lượng mặt trời ở trên nóc.

Chiếc xe này gắn logo của JAC, một công ty ô tô Trung Quốc. Tuy nhiên, JAC hiện không phát triển xe năng lượng mặt trời mà chỉ có xe điện thuần túy hoặc xe plugin hybrid. Ngoài ra, bề ngoài chiếc xe khá giống một mẫu xe điện Chery QQ phổ tiến ở Trung Quốc.

So sánh chiếc xe chạy điện thấy ở Triều Tiên và mẫu xe điện Chery QQ của Trung Quốc

Chia sẻ trên NK News, ông Rowan Beard, người thường xuyên đến thăm Triều Tiên như một hướng dẫn viên du lịch cho Young Pioneer Tours, nói: "Tôi đã từng thấy những chiếc xe chạy năng lượng mặt trời ở nhiều khu vực khác nhau của thành phố Bình Nhưỡng".

Việc giá dầu tăng cao sau lệnh cấm vận của Mỹ có thể là nguyên nhân chính dẫn đến nhu cầu chuyển đổi năng lượng ở Triều Tiên. Trong đó, năng lượng mặt trời, xe chạy điện có thể là cứu cánh cho giao thông ở đất nước này hiện tại và tương lai.

Theo Đình Quý
Vietnamnet

Honda CB650R về Việt Nam với giá 246 triệu đồng

Dân trí Mẫu naked-bike hạng trung của Honda đã chính thức xuất hiện tại Việt Nam chỉ một thời gian ngắn sau lần đầu tiên ra mắt thế giới tại triển lãm EICMA diễn ra hồi tháng 11/2018 ở Milan (Italia).

Cùng lúc giới thiệu hai xe hạng trung hoàn toàn mới cùng sử dụng động cơ 650cc, nhưng chỉ có mẫu naked-bike CB650R là được đưa về Việt Nam, còn mẫu sport CBR650R có vẻ chưa thuyết phục thị trường nên chưa có mặt đợt này.

CB650R 2019 mang đậm dấu ấn thiết kế với ngôn ngữ thiết kế mới, với sự pha trộn với kiểu dáng café racer mà Honda gọi là phong cách Neo Sports Café. Đây cũng là sự thừa hưởng thiết kế mới mà đàn anh CB1000R đã khởi xướng vào năm 2018 vừa qua.

Phiên bản CB650R 2019 này tiếp tục được nhập khẩu từ Thái Lan và thay thế cho mẫu Honda CB650F tại Việt Nam (mang phong cách Streetfighter), hiện đang được bán với giá 225,9 triệu đồng.

Honda cho biết CB650R phiên bản 2019, ngoài thay đổi lớn về thiết kế tổng thể, còn sử dụng các loại vật liệu mới, đi kèm những cải tiến ở khung xe, bình xăng…, nên đã giảm 6kg so với thế hệ trước.

Honda CB650R 2019 dùng hệ thống giảm xóc up-side-down do Showa cung cấp, hệ thống phanh (trước) với 4 pít-tông, đèn pha LED (thừa hưởng từ CB1000R), tay lái rộng và thấp hơn, vị trí ngồi thay đổi cũng giúp điều khiển xe dễ dàng hơn.

Ngoài ra, chiếc xe vẫn tiếp tục được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) cả trước/sau.

Honda CB650R phiên bản 2019 này sử dụng động cơ 4 xylanh với công suất tối đa 94 mã lực và momen xoắn cực đại 64 Nm tại 8.500 vòng/phút, cao hơn 5% so với động cơ cũ nhờ được điều chỉnh lại đường nạp/xả, cũng như thời gian đóng/mở van. Ngoài ra, các công nghệ kiểm soát lực kéo (Honda Selectable Torque Control - HSTC) giúp việc vận hành êm ái hơn.

Hiện tại ở Việt Nam, Honda đang phân phối chính thức các mẫu xe môtô hạng trung ở cả ba phân khúc sport, adventure và naked-bike như CB500F (giá bán 172 triệu đồng), CB500X (180 triệu đồng) và CBR650F (giá bán 234 triệu đồng).

Nguyễn Chí

 

Có bằng lái không có nghĩa là đủ khả năng lái xe

Dân trí Điều này hoàn toàn đúng với những người mới cầm lái. Dù đã vượt qua các kỳ sát hạch theo quy định, nhưng với các tình huống giao thông trong thực tế, việc có thêm kinh nghiệm cầm lái là rất cần thiết. Clip dưới đây là một ví dụ.

 

Khi tham gia giao thông, sự không dứt khoát đôi khi sẽ phải trả giá là những vụ va chạm hay tai nạn không đáng có.

Như Phúc
Nguồn video: Youtube

Xe Tesla giá rẻ chính thức có mặt trên thị trường

Dân trí Gần hai năm sau màn ra mắt "gây bão" trên thị trường, mẫu Tesla giá rẻ - Model 3 bản tiêu chuẩn giá 35.000 USD mới chính thức có mặt trên thị trường.

Tesla Model 3 phiên bản tiêu chuẩn đã có mặt trên thị trường sớm hơn dự kiến ban đầu một tháng

 

Dù trễ hẹn với người tiêu dùng gần hai năm, nhưng mẫu xe chạy điện giá rẻ, tính năng vận hành cao Tesla Model 3 phiên bản tiêu chuẩn - Standard Range - đã có mặt trên thị trường sớm kế hoạch ban đầu là vào tháng 4.

Nhiều bang của Mỹ có chính sách khuyến khích tiêu thụ xe chạy điện, bằng việc hoàn thuế, nên chi phí sở hữu xe có thể giảm tới hơn 6.000 USD, như ở Massachusetts. Ngoài ra, Tesla cho biết, dùng xe chạy điện, sẽ giúp khách hàng tiết kiệm 4.300 USD tiền xăng; tuy nhiên, đây là vấn đề còn gây nhiều tranh cãi.

Phiên bản tiêu chuẩn - Standard Range của Tesla Model 3 có quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc ngắn hơn so với các bản cao cấp hơn - 354 km, và có trang bị nội thất nghèo nàn hơn, ghế bọc vải, vô lăng và ghế chỉnh cơ, hệ thống dẫn đường bị lược bỏ nhiều tính năng và hệ thống âm thanh Bluetooth thấp cấp hơn.

Tuy nhiên, mẫu Tesla Model 3 giá rẻ vẫn có khả năng tăng tốc 0-97 km/h chỉ trong 5,6 giây và đạt tốc độ cực đại 209 km/h, xuất sắc hơn nhiều các mẫu xe chạy điện có bộ pin tương đương.

Ngoài ra, Tesla sẽ bổ dung một phiên bản nữa cho dòng xe Model 3, mang tên Standard Range Plus, với khả năng chạy 386 km sau mỗi lần sạc, trang bị ghế trước có tính năng sưởi, điều chỉnh 12 hướng, dàn âm thanh cao cấp hơn, đèn sương mù LED...

Tesla cho biết phiên bản Standard Range Plus, với giá bán 37.000 USD, có khả năng tăng tốc 0-97 km/h chỉ trong 5,3 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 225 km/h.

Tesla sẽ chỉ bán xe Model 3 trực tuyến trên toàn thế giới, nhằm giảm tối đa chi phí bán hàng.

Tesla dự kiến sẽ tiến hành nâng cấp trực tuyến để tăng 5% công suất cực đại của tất cả xe Model 3, kể cả xe đã bán cho khách hàng. Việc nâng cấp cũng sẽ giúp phiên bản Long Range RWD có thể chạy quãng đường dài hơn sau mỗi lần sạc - tăng lên 523 km, và nâng tốc độ cực đại của bản Model 3 Performance lên 260 km/h.

Nhật Minh
Theo Carscoops

Độc đáo những chiếc xe có khả năng... biến thành người máy

Dân trí Xe ô tô có khả năng biết hóa thành người máy đã trở nên rất nổi tiếng trong những bộ phim hoạt hình và khoa học viễn tưởng. Cũng đã có những chiếc xe như vậy xuất hiện ngoài đời.

Đoạn clip ngắn dưới đây tổng hợp những chiếc xe có thể biến hóa thành người máy và ngược lại. Tuy nhiên, đa phần là sản phẩm được phát triển nhằm đáp ứng sở thích của những người yêu điện ảnh, hơn là những mẫu xe có giá trị sử dụng thực tế.

Trong đó "mẫu xe đặc biệt" xuất hiện ở cuối đoạn clip có thể khiến bạn phải bật cười.

Độc đáo những chiếc xe có khả năng... biến thành robot

T.Thủy
Video: BD

Xe thang chuyên cơ của Tổng thống Trump trục trặc tại sân bay

Dân trí Xe thang phục vụ chuyên cơ của Tổng thống Mỹ Donald Trump, được Mỹ vận chuyển sang Việt Nam, đã gặp trục trặc ngay trước khi ông Trump lên máy bay rời Hà Nội vào chiều nay.

Nhà báo Jonathan Cheng của báo WSJ đăng tải hình ảnh về sự cố xe thang (Ảnh: Twitter)

 

Các phóng viên nước ngoài chiều nay đã đăng tải trên trang cá nhân hình ảnh chiếc xe thang phục vụ chuyên cơ Không lực Một của Tổng thống Mỹ Donald Trump gặp trục trặc.

Sự cố xảy ra ít phút trước khi Tổng thống Trump lên chuyên cơ rời Nội Bài về thủ đô Washington sau hội nghị thượng đỉnh với Chủ tịch Triều Tiên Kim Jong-un tại Hà Nội.

Chiếc xe thang bị sự cố đã thu hút sự chú ý (Ảnh: Twitter)

Hình ảnh cho thấy các nhân viên mật vụ Mỹ và an ninh sân bay đã cố gắng đẩy chiếc thang bị trục trặc ra khỏi vị trí chuyên cơ.

Theo quan sát của phóng viên Dân trí có mặt tại sân bay Nội Bài trước đó, khác những lần trước, đoàn Mỹ lần này mang sang 2 xe thang trong chuyến công du của ông Trump. Hai xe thang giống nhau được chuyển bằng máy bay vận tải C-17. Người lái xe thang là đặc vụ Mỹ.

Các xe thang được lưu trong nhà kho hàng hóa sân bay Nội Nài, cùng với trực thăng tổng thống.

Xe thang của Mỹ được vận chuyển tới sân bay Nội Bài (Ảnh: Quý Đoàn)

Tổng thống Mỹ Donald Trump vào chiều nay đã rời Hà Nội trở về nước sau hai ngày họp thượng đỉnh với Chủ tịch Triều Tiên Kim Jong-un.

Chuyến bay của ông Trump đã khởi hành sớm hơn vài giờ so với dự kiến, sau khi thượng đỉnh Mỹ - Triều kéo dài 2 ngày kết thúc sớm mà không đạt được thỏa thuận cụ thể nào.

Quý Đoàn