Nguyên nhân của đợt triệu hồi khoảng 2,18 triệu xe trên toàn thế giới này là do mỗi lỗi ở cáp bằng thép bên trong dây đai an toàn ghế trước có thể bị mòn yếu, làm giảm lực siết của dây đai an toàn.
Trong số các xe bị triệu hồi đợt này có cả mẫu bán chạy nhất của hãng xe Thuỵ Điển là XC60 thế hệ đầu tiên. Ngoài ra còn có các mẫu: S60, S60L, S60 CC, V60, V70, XC70, S80 và S80L được sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 2006 đến 2019.
Đây là đợt triệu hồi xe lớn nhất trong lịch sử 93 năm của Volvo.
Cụ thể, có hơn 400.000 xe tại Thuỵ Điển, hơn 300.000 xe ở Mỹ, 245.000 xe ở Trung Quốc, 178.000 xe ở Đức, và 169.000 xe ở Anh; còn lại rải rác ở các thị trường khác.
Chủ các xe sẽ được thông báo qua thư, bắt đầu từ tháng này. Giải pháp khắc phục của hãng là thay thế cáp thép bằng ngàm cố định cho tất cả các xe thuộc diện triệu hồi như một biện pháp phòng ngừa. Volvo cho biết, hãng chưa nhận được thông báo về bất cứ trường hợp tai nạn hay chấn thương nào liên quan tới lỗi này.
Cả bộ phận thay thế và bộ phận bị thay thế đều đến từ nhà cung cấp Autoliv của Thuỵ Điển.
Hồi đầu năm nay, Volvo cũng đã buộc phải triệu hồi hơn 730.000 xe trên toàn thế giới sau khi phát hiện ra hệ thống phanh tự động của xe có thể không phát hiện ra vật thể phía trước.
Nhật Minh
Theo Autonews Europe
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét