"Vấn nạn" đi ngược chiều trên đường cao tốc

Dân trí Vì một chữ Tiện, không ít người đã đánh cược mạng sống để đi ngược chiều trên đường cao tốc. Và dường như thấy chỉ đi ngược chiều thôi thì chưa đủ nguy hiểm, người thì đi lùi, người thì đi loại xe bị cấm lên đường cao tốc... Đó là những khoảnh khắc giao thông đáng chú ý trong tuần qua.

Thót tim tình huống xe con đi lùi suýt gây ra tai nạn trên đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng

Chiếc xe con đi lùi suốt một quãng đường dài trên đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng suýt chút nữa đã bị một xe khách lao đến với tốc độ nhanh tông phải. May mắn tài xế của chiếc xe khách đã kịp thời đánh lái để tránh khi tiến tới gần chiếc xe con đang đi lùi.

Sau khi suýt gây ra tai nạn cho chiếc xe khách, tài xế xe con vẫn cố điều khiển xe đi lùi thêm một đoạn dài để quay trở lại điểm ra khỏi đường cao tốc cách đó khác xa, bất chấp nguy hiểm của bản thân cũng như các phương tiện giao thông khác.

Tài xế của chiếc ô tô đi lùi trên cao tốc này sau đó đã bị phạt 1 triệu đồng và tước giấy phép lái xe trong 2 tháng.

Thót tim tình huống xe con đi lùi suýt gây ra tai nạn trên đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng

Chạy xe máy ngược chiều trên đường cao tốc, còn di chuyển ở làn giữa

Người phụ nữ không chỉ liều mạng điều khiển xe máy lên đường cao tốc, đi vào làn đường ngược chiều, mà còn đi vào làn giữa khi có đông xe ô tô đang lao nhanh đến. 

Chạy xe máy ngược chiều trên cao tốc, còn di chuyển ở làn đường giữa

Cậu bé đi xe đạp hết sức nguy hiểm trên đường

Cậu bé đi xe đạp nghênh ngang ngay giữa đường mà không cần quan tâm đến các phương tiện giao thông khác trên đường, đến lúc rẽ sang đường cũng không cần quan sát trước sau để rồi khiến một người đi xe máy bị "vạ lây".

Cậu bé với kiểu đi xe đạp hết sức nguy hiểm trên đường

Ô tô suýt gây tai nạn vì vượt ẩu trên đường đèo mù sương

Dù đoạn đường đèo đầy sương mù khiến tầm nhìn bị hạn chế, tài xế ô tô vẫn cố gắng vượt ẩu với tốc độ cao, suýt chút nữa đã xảy ra va chạm với xe đi ngược chiều.

Ô tô suýt gây tai nạn vì vượt ẩu trên đường đèo mù sương

Phóng nhanh không giảm tốc độ khi qua ngã tư, hai xe máy gặp tai nạn kinh hoàng

Đoạn ngã tư đường làng với tầm nhìn bị hạn chế nhưng cả hai xe máy đều băng qua mà không hề giảm tốc độ nên va chạm là điều khó tránh khỏi. Sự việc xảy ra tại thôn Tân, xã Tân Thịnh (huyện Lục Ngạn, tỉnh Bắc Giang)

Phóng nhanh không giảm tốc độ khi qua ngã tư, hai xe máy gặp tai nạn kinh hoàng

Một vụ tai nạn cho thấy nhiều lỗi sai khi đi trên đường

Đoạn clip ghi lại một vụ tai nạn giao thông cho thấy các lỗi sai mà nhiều tài xế mắc phải khi đi trên đường. Đầu tiên là vượt ẩu, lấn sang làn đường ngược chiều gây ra tai nạn với xe đi đối diện. Ngay sau đó, tài xế của chiếc xe có gắn camera hành trình cũng đã đâm vào đuôi xe tải phanh gấp ngay trước mặt vì không giữ khoảng cách an toàn. Đây là hai lỗi mà không ít tài xế tại Việt Nam cũng đang mắc phải.

Một vụ tai nạn cho thấy nhiều lỗi sai khi đi trên đường

Tránh xe container sang đường, xe ben "leo" lên giải phân cách

Dù chiếc xe container đã sang đường ở khoảng cách khá xa, nhưng dường như tài xế xe ben có đôi chút lơ đễnh, nên đã không giảm tốc độ kịp thời, đành phải đánh lái để tránh và suýt chút nữa tông thẳng vào dải phân cách cứng giữa đường.

Tránh xe container sang đường, xe ben "leo" dải phân cách

Suýt lĩnh hậu quả vì đi sát xe container trên đường ngập nước

Đi sát xe container trên đường ngập nước, tài xế chiếc xe có gắn camera hành trình đã rơi vào trạng thái "mù tạm thời" vì bị nước bắn lên từ chiếc xe container. May mắn không có sự cố nào đáng tiếc xảy ra.

Suýt lĩnh hậu quả vì đi sát xe container trên đường ngập nước

Thanh niên đầu trần, phóng nhanh còn "trổ tài" bốc đầu xe máy

Nam thanh niên điều khiển xe máy không đội mũ bảo hiểm, vượt lên chiếc ô tô có gắn camera hành trình với tốc độ nhanh, sau đó còn "bốc đầu" xe máy và lạng lách dù xung quanh có đông phương tiện đang di chuyển.

Phẫn nộ thanh niên đầu trần, phóng nhanh còn "trổ tài" bốc đầu xe máy

T.Thủy

Tổng hợp

Suzuki dành ưu đãi cho 100 khách hàng đầu tiên mua Super Carry Pro hoàn toàn mới

Dân trí Tri ân khách hàng nhân dịp 25 năm thành lập, Suzuki dành riêng ưu đãi đặc quyền cho 100 khách hàng đầu tiên sở hữu mẫu xe tải nhẹ Super Carry Pro hoàn toàn mới.

Chương trình diễn ra từ 26/12.Theo đó, 100 khách hàng đầu tiên sẽ nhận được hỗ trợ phí trước bạ tương đương 5.000.000 VNĐ.

Nhiều mục đích sử dụng

Gia nhập thị trường Việt chưa lâu, song dòng xe Suzuki Super Carry Pro hoàn toàn mới đã và đang là "cánh tay phải" của nhiều người. Không chỉ trợ giúp đắc lực ở các lĩnh vực nông nghiệp, ngư nghiệp, xây dựng, chiếc xe còn có thể cải tạo thành một cửa hàng di động ấn tượng.

Dịp Tết năm nay, gia đình anh Khánh, chủ sở hữu một cửa hàng vật liệu xây dựng tại Hooc Môn đang tất bật với những chuyến hàng cuối năm. Anh cho biết, gia đình anh đã đầu tư thêm hẳn 3 chiếc xe mới. "Dịp cuối năm, nhu cầu xây dựng, sơn sửa nhiều nên tôi quyết định mua luôn để xài lâu dài. Tới sát Tết, nhu cầu thưa dần thì tôi tranh thủ nhận vận chuyển thêm hoa, cây cảnh. Con gái tôi bán quần áo online, mới xin ba mượn xe để đi bán lưu động ở hội chợ vào cuối tuần nữa," anh Khánh chia sẻ.

Tiết kiệm nhiên liệu

Đối với Suzuki, mức tiêu hao nhiên liệu thấp là yêu cầu bắt buộc để mang lại lợi ích cho người sử dụng. Ở dòng Super Carry Pro hoàn toàn mới này, yêu cầu ấy đã được đáp ứng một cách hiệu quả. "Trước đây tôi dùng dòng xe tải nhẹ khác, 100Km tốn tới 12L xăng khi đủ tải. Từ khi chuyển sang dùng Super Carry Pro hoàn toàn mới thì chỉ tốn khoảng 7L/100Km thôi."

Lấy giá xăng là 22.000 VNĐ/lít, như vậy sau 100.000Km (hoặc 3 năm), Carry Pro hoàn toàn mới tiêu hao 7.000L xăng, tương đương 154 triệu đồng, trong khi xe cũ của anh Khánh tiêu hao 12.000L xăng, tương đương 264 triệu đồng. Vậy là anh Khánh đã tiết kiệm được tới 110 triệu đồng chi phí nhiên liệu khi chuyển sang dùng Super Carry Pro hoàn toàn mới.

Chi phí bảo dưỡng thấp

"Khi mua chiếc Super Carry Pro hoàn toàn mới này, điều tôi quan tâm nhất không phải là giá cả, mà là chi phí bảo dưỡng, bởi mình sử dụng lâu dài mà," anh Khánh nói thêm. Đây không chỉ là yêu cầu của riêng anh Khánh, mà còn là yêu cầu của nhiều khách hàng khi chọn lựa một chiếc xe tải nhẹ. Với Suzuki Super Carry Pro hoàn toàn mới người tiêu dùng hoàn toàn yên tâm với cam kết bảo hành vượt trội từ hãng: Bảo hành 3 năm, 100.000 Km, Suzuki còn miễn phí công bảo dưỡng 3 lần, miễn phí thay dầu động cơ lọc dầu lần đầu, miễn phí thay lọc dầu lần 3, cùng chính sách giá phụ tùng hợp lý. Với hệ thống 39 đại lý trên toàn quốc, khách hàng cũng dễ dàng đem xe của mình đi bảo dưỡng định kỳ để xe hoạt động trơn tru, giúp ích tối đa cho việc kinh doanh, vận chuyển.

Bên cạnh ưu đãi dành riêng cho 100 khách hàng đầu tiên mua Super Carry Pro, Suzuki cũng dành ưu đãi lên đến 50 triệu đồng cho dòng xe du lịch. Chi tiết vui lòng truy cập tại đây

Giá bán tham khảo:

Diện kiến Mazda CX-30, mẫu crossover “nhỡ nhàng”

Dân trí Thật sự khó xác định Mazda CX-30 thuộc phân khúc nào - crossover cỡ nhỏ hay cỡ trung, khi mà mẫu xe này, cả về kích thước và giá bán, nằm lọt thỏm giữa hai đàn anh đã có mặt trên thị trường trước đó là CX-3 và CX-5.

Mẫu Mazda CX-30 đã chính thức có mặt tại Malaysia, với ba phiên bản: xăng 2.0L tiêu chuẩn giá bán 143.000 ringgit (tương đương 803 triệu đồng),  2.0L cao cấp giá bán 164.000 ringgit (tương đương 920 triệu đồng) và cao nhất là phiên bản diesel 1.8L giá bán 173.000 ringgit (tương đương 972 triệu đồng).

Mazda CX-30 phiên bản Skyactiv-G 2.0L đạt công suất 162 mã lực tại 6.000 vòng/phút và momen xoắn cực đại 213 Nm tại 4.000 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ thống dẫn động cầu trước, trong khi phiên bản diesel 1.8L cho công suất 114 mã lực tại 4.000 vòng/phút và momen xoắn cực đại 270 Nm từ 1.600 - 2.700 vòng/phút.

Mazda trang bị cho các phiên bản của CX-3 đèn pha LED tự động, chìa khoá thông minh đi kèm hệ thống khởi động bằng nút bấm, bộ mâm hợp kim 18 inch, hệ thống hiển thị thông tin trên kính lái… trong khi nội thất được đánh giá là không khác biệt đối với phiên bản Mazda3 hiện tại: màn hình thông tin 8,8 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, camera lùi.

Một số trang bị an toàn trên phiên bản này bao gồm: 7 túi khí (bao gồm túi khí người lái), hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống phanh khẩn cấp và đặc biệt là hệ thống an toàn chủ động i-ActivSense với đèn pha thích ứng, hệ thống cảnh báo điểm mù, hệ thống hỗ trợ phanh trong thành phố, hệ thống kiểm soát hành trình (sử dụng hệ thống radar)…

Một số hình ảnh mẫu Mazda CX-30 tại Malaysia:

Như Phúc

Tổng hợp

Thanh niên lái xe lấn làn còn "thách thức" người đi đúng luật

Dân trí Dù lái xe lấn vào làn đường ngược chiều, nhưng thay vì phải lùi xe lại để nhường đường cho xe đang đi đúng đường, nam thanh niên lại thể hiện thái độ thách thức...

Sự việc xảy ra vào khoảng 12 giờ trưa ngày 26/12 tại ngã tư Hoàng Quốc Việt giao Nguyễn Văn Huyên (Hà Nội) và được camera hành trình ghi lại, cho thấy chiếc Mazda CX-5 khi dừng chờ đèn đỏ đã lấn hẳn sang làn đường ngược chiều. Thấy xe có gắn camera hành trình đang đi đúng làn đường, thay vì điều khiển xe quay trở lại phần đường của mình, tài xế chiếc CX-5 vẫn tiếp tục tiến tới như thể ép buộc xe đi đúng làn phải nhường đường.

Tuy nhiên, tài xế của xe có gắn camera hành trình quyết không nhường đường, vì rõ ràng trong trường hợp này, anh không phải là người có lỗi.

Những tưởng hành động cứng rắn của tài xế xe có gắn camera hành trình sẽ khiến tài xế xe CX-5 phải lùi lại hoặc quay trở về phần đường của mình, nhưng không...

Thanh niên lái xe lấn làn, còn buông lời thách thức người đi đúng luật

May mắn một chiến sĩ cảnh sát đã đi qua đã giúp dàn xếp vụ việc. Lúc này, tài xế của chiếc CX-5 mới chấp nhận quay trở lại làn đường của mình để nhường đường cho người đi đúng luật.

Đoạn clip ghi lại sự việc đã nhanh chóng "gây sốt" sau khi được đăng tải lên mạng xã hội. Hành động của tài xế xe có gắn camera hành trình được nhiều cư dân mạng "vỗ tay" ủng hộ. Nhiều người cho rằng hành động cứng rắn của tài xế này sẽ dạy cho những người đi sai luật một bài học, vì việc chấp nhận "thỏa hiệp" và nhường đường cho những người đi sai luật sẽ khiến họ tiếp tục vi phạm luật giao thông trong tương lai.

T.Thủy
Video: Nguyễn Hoàng Phương

Maserati Levante - Ưu đãi đặc biệt dành cho chủ nhân xứng tầm

Dân trí Từ ngày 28/12/2019 đến ngày 01/01/2020 (5 ngày ưu đãi), Maserati Việt Nam dành tặng chương trình Ưu đãi chiết khấu 10% cho dòng xe hạng sang SUV đa dụng Levante. Đây là chương trình ưu đãi hấp dẫn nhất trong năm 2019 của thương hiệu đến từ nước Ý.

Maserati - Huyền thoại của thời đại

Cách đây 105 năm, tại thành phố Bologna phía Bắc nước Ý, anh em nhà Maserati đã khai sinh ra một thương hiệu ô tô với khởi nguồn từ sự yêu thích nghệ thuật cơ khí cùng niềm đam mê tốc độ được lưu truyền từ người cha. Chẳng bao lâu, Maserati đã trở thành cái tên dẫn đầu của không ít đường đua tốc độ và dần trở thành sự lựa chọn đầy ưu ái của những nhà tài phiệt trong giới thượng lưu. Ở Maserati, tốc độ và vẻ đẹp sang trọng là hai thứ cốt lõi làm lên sự danh giá của biểu tượng cây đinh ba huyền thoại. Mang trong mình cỗ máy đầy uy lực cùng lớp khoác ngoài đầy kiêu hãnh, Maserati phản ánh tiếng nói rõ ràng của cả một thời đại, khi mà sức mạnh thực sự luôn nằm trong tay giới quý tộc giàu có và quyền uy nhất.

Ngày nay, Maserati đã có nhiều sự thay đổi. Không tỏ rõ quyền uy một cách hào nhoáng như thời đại trước, Maserati chứng tỏ vị trí hàng đầu theo một cách tinh tế và đầy quyến rũ. Vẻ ngoài thể thao nhưng lại không phô trương cơ bắp, sự sang trọng giờ đây được thể hiện qua từng đường nét chế tác tinh xác giúp Maserati dường như trở thành một tác phẩm nghệ thuật thực sự.

Maserati Levante - Tuyệt tác của giới trâm anh kín tiếng

Nổi bật trong gia đình Maserati là dòng SUV đa dụng Levante với vẻ đẹp thanh lịch sang trọng, hiệu suất cao và trình độ chế tác tinh xảo, thể hiện rõ nét đặc tính của Maserati trong suốt chiều dài 105 năm lịch sử.

Có một điều thú vị đặc biệt mà khi sở hữu Maserati hay giờ đây là chiếc Levante đầy mạnh mẽ, chủ nhân của cỗ máy tốc độ này tựu chung là những cá nhân kiệt xuất trong chính lĩnh vực họ đang theo đuổi. Sang trọng xa hoa nhưng không phô trương hào nhoáng, mạnh mẽ cuồng nhiệt nhưng tinh tế nhẹ nhàng, những người chủ của Levante luôn biết tự mình nổi bật giữa đám đông và khiến xung quanh trầm trồ về họ với một sự ngưỡng mộ thật sự.

Chương trình Ưu đãi Siêu đặc biệt chiết khấu 10%

Từ ngày 28/12/2019 đến ngày 01/01/2020, chỉ trong năm ngày ưu đãi, khi mua dòng xe SUV thể thao đa dụng Levante, khách hàng toàn quốc sẽ được hưởng mức ưu đãi đặc biệt lên đến 10%. Chương trình Ưu đãi Siêu đặc biệt là chương trình hấp dẫn nhất trong năm 2019 được gửi tặng đến khách hàng nhằm tri ân vì sự ủng hộ đối với thương hiệu Maserati.

Trong suốt thời gian diễn ra chương trình, tại toàn bộ hệ thống showroom của Maserati, quý khách hàng có thể trải nghiệm trực tiếp chiếc SUV Levante và hiểu chi tiết hơn về cách thức vận hành cũng như hiệu xuất tuyệt vời mà mẫu xe mang lại.

SUV thể thao đa dụng hạng sang Levante hiện đang được phân phối chính hãng bởi Trident Auto - Nhà phân phối Maserati tại Việt Nam. Hãy liên lạc với Maserati gần nhất để có thể nhận được Ưu đãi siêu đặc biệt từ ngày 28/12/2019 đến ngày 01/01/2020.

Showroom Sài Gòn : 3 Lê Duẩn, phường Bến Nghé, quận 1, TP. HCM

Showroom Phú Mỹ Hưng: 3 Nguyễn Lương Bằng, quận 7, TP. HCM

Showroom Hà Nội: 18 Lê Phụng Hiểu, Tràng Tiền, Hoàn Kiếm, Hà Nội

Hotline: 0981 55 2255 (Miền Nam) - 0915 59 3311 (Miền Bắc)

Mua xe hạng sang chưa bao giờ dễ đến thế: Chỉ cần từ hơn 300 triệu, không cần trả lãi vay ngân hàng

Dân trí Thuộc phân khúc xe hạng sang nhưng các mẫu xe VinFast Lux đang được áp dụng chính sách bán hàng đặc biệt: miễn lãi vay trong 2 năm đầu và chỉ cần trả trước 30% giá trị xe.

Nguyễn Hải (35 tuổi) là chủ một doanh nghiệp vừa và nhỏ ở Hà Nội. Anh luôn khao khát một chiếc xe sang để "đi làm ăn" với đối tác. Bởi theo anh, "khi mình tới cafe với người ta, thấy được chiếc xe, người ta cũng đánh giá mình ở một tầm khác".

Tuy nhiên tới nay, anh vẫn gắn bó với chiếc bán tải cũ vì cảm thấy chưa đủ tiềm lực để đổi xe. "Đã đổi xe là phải lên đời hạng sang chứ không thể lại mua một chiếc xe phổ thông làm gì", anh nói.

Thật vậy, giá bán luôn được coi là rào cản khiến xe sang trở thành ước mơ xa vời của nhiều người tiêu dùng Việt Nam. Những chiếc sedan hạng E thấp nhất trên thị trường có giá trung bình khoảng 2 tỷ đồng. Để mua một chiếc SUV cùng hạng, người Việt có thể phải bỏ ra số tiền lên tới trên dưới 4 tỷ đồng.

Để không phải chi trả hết theo hình thức mua thẳng, khách hàng vẫn có thể chọn hình thức trả góp nhưng số tiền lãi mà chủ xe phải trả mỗi tháng không hề nhỏ. Đã có không ít trường hợp sau một thời gian sử dụng không lâu, những chiếc xe sang đã được bán lại ra thị trường bởi chủ nhân không đủ khả năng thanh toán cả gốc và lãi vay ngân hàng.

Nhận thấy bất cập đó, với vị thế là "hãng xe quốc dân", VinFast đã tìm cách thay đổi để việc sở hữu xe sang trở nên dễ dàng hơn với người dùng. Đầu tiên là chính sách giá "3 Không cộng ưu đãi" được áp dụng từ khi ra mắt xe, giúp hai mẫu Lux A2.0 và Lux SA2.0 có giá chỉ bằng khoảng một nửa so với các dòng xe chất lượng tương đương trên thị trường. Hiện tại, sau một số lần tăng giá theo lộ trình, VinFast Lux A2.0 có giá từ 1,099 tỷ đồng, trong khi Lux SA2.0 chỉ từ 1,53 tỷ đồng, vẫn còn thấp hơn khá nhiều so với các mẫu xe khác thuộc phân khúc xe sang hạng E.

Chưa dừng ở đó, VinFast tiếp tục công bố ưu đãi mới, cho phép khách hàng sở hữu các mẫu xe Lux theo hình thức trả góp với chính sách cực kỳ hấp dẫn. Sau khi thanh toán khoản tiền ban đầu tương đương 30% giá trị xe, chủ xe sẽ được vay trả góp số tiền 70% còn lại trong vòng 8 năm, nhưng được miễn lãi hoàn toàn trong 2 năm đầu. Kể từ năm thứ 3 trở đi, VinFast sẽ bảo lãnh lãi vay ngân hàng không quá 10,5%/năm, giúp người dùng an tâm tuyệt đối về lãi suất thả nổi trên thị trường.

Với chính sách này, khách hàng chỉ cần thanh toán trước 329,7 triệu đồng khi mua một chiếc Lux A2.0 bản tiêu chuẩn. Trong 2 năm đầu, chủ xe chỉ phải trả 7,5 triệu đồng mỗi tháng tiền gốc vay mà không phải trả lãi. Kể từ năm thứ 3 trở đi, mỗi tháng chủ xe chỉ phải trả tối đa 11,1 triệu bao gồm cả gốc và lãi vay.

Tương tự, để mua một chiếc Lux SA2.0 bản tiêu chuẩn giá 1,53 tỷ đồng, khách hàng chỉ cần trả trước 30% giá trị xe, tương đương 459 triệu đồng, sau đó trả tiếp 10,5 triệu đồng/tháng tiền gốc vay trong 2 năm tiếp theo. Bước sang năm thứ 3, chủ xe trả tiếp cả gốc và lãi vay tối đa 15,4 triệu đồng/tháng.

Khoản tiền hàng tháng như vậy đã được tính toán kỹ lưỡng để phù hợp với thu nhập của nhiều gia đình Việt Nam. Đây là chương trình ưu đãi chưa từng có trên thị trường ô tô Việt Nam, giúp cho người tiêu dùng có cơ hội sở hữu những chiếc xe sang với chi phí bỏ ra thấp nhất, trong khoảng thời gian ngắn nhất.

"Trả góp thì hãng nào cũng có nhưng trả góp không lãi như VinFast thì lần đầu tôi nghe và quá bất ngờ trước chính sách ưu tiên cho người tiêu dùng như thế này", vị chủ doanh nghiệp 35 tuổi chia sẻ.

Dòng VinFast Lux A2.0 và Lux SA2.0 được phát triển trên nền tảng xe hạng E và tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến của Đức. Động cơ 2.0L tăng áp mạnh mẽ kết hợp hộp số tự động ZF 8 cấp. Hệ thống an toàn vượt trội với các hệ thống hỗ trợ phanh (ABS, EBD, BA), cân bằng điện tử (ESC), chống trượt (TCS), hỗ trợ khởi hành ngang dốc và đổ đèo (HSA, HDC), chống lật (ROM) và cảnh báo điểm mù, cảm biến trước/sau, camera 360 độ, 6 túi khí. Tổ chức đánh giá xe mới uy tín ASEAN NCAP đã xếp hạng 5 sao cho dòng VinFast Lux - điểm an toàn cao nhất đối với một mẫu ô tô.

Mặc dù mang trong mình những công nghệ hàng đầu đạt tiêu chuẩn thế giới, hai mẫu xe Lux A2.0 và Lux SA2.0 được chính người Việt Nam khơi nguồn cảm hứng, sau đó được studio danh tiếng của Ý chấp bút để tạo nên những chiếc xe thương mại với thiết kế hiện đại hoà quyện cùng những đường nét tôn vinh tinh thần dân tộc. VinFast Lux là minh chứng cho việc một doanh nghiệp Việt Nam không chỉ sản xuất được ô tô mà còn đưa những mẫu xe đó đạt tiêu chuẩn hạng sang đẳng cấp quốc tế.

Điều hoà ẩm mốc tạo mùi "tất thối" trong xe, Mercedes bị kiện

Dân trí 2,5 triệu chủ sở hữu xe Mercedes không may mắn mua phải xe có hệ thống điều hòa HVAC bị mốc bên trong, gây mùi khó chịu đã đâm đơn kiện nhà sản xuất xe sang Đức.

Mercedes mới đây đã đồng ý dàn xếp vụ kiện này, mở ra hy vọng cho 2,5 triệu khách hàng của hãng tại Mỹ đã không may mua phải chiếc xe mắc lỗi này.

Một khách hàng của Mercedes, cũng là một luật sư, trước khi đệ đơn kiện đã dùng rất nhiều từ ngữ để miêu tả mùi hôi phát ra từ xe, nào là mùi hăng, nấm mốc, mùi mồ hôi, ẩm mốc hay cảm giác của những chiếc tất bốc mùi.

Một chủ xe khác thì đăng trên Reddit bài viết bày tỏ sự bất bình của mình như sau: "Mercedes không chịu khắc phục cái mùi ẩm mốc thoát ra từ điều hòa. Sau 8 tháng đi xe, tôi bắt đầu ngửi thấy cái mùi khó chịu ấy từ các lỗ thông hơi điều hòa. Điều này trở nên trầm trọng hơn và có thể cảm nhận được ngay sau 30 giây bật máy".

Trong khi đó, luật sư Annika Martin, người đại diện cho các chủ sở hữu xe Mercedes trong vụ kiện tập thể, đã phát biểu trên kênh truyền hình WSB-TV rằng kết quả dàn xếp vụ kiện sẽ "cung cấp khoản tiền bồi thường tổn thất mà các chủ xe đã gánh chịu khi khắc phục lỗi kỹ thuật trên, bởi lỗi này không được hãng bảo hành. Thỏa thuận cũng yêu cầu Mercedes phải cung cấp thời hạn bảo hành lên đến 10 năm để đối phó với vấn đề này trong tương lai (nếu cần thiết), và tôi nghĩ rằng đây là một chiến thắng lớn."

Các chủ xe bị ảnh hưởng sẽ nhận được thông báo qua email về cách đăng ký sửa chữa hoặc cách nhận số tiền bồi thường. Các mẫu xe nằm trong phạm vi thỏa thuận bao gồm: C-Class 2008-2019, 2010-15 GLK, 2012-17 CLS, 2010-19 E-Class, 2015-19 GLA, 2013-16 GL, 2016-19 GLE , 2017-19 GLS, 2012-15 ML và 2016-19 GLC.

Lạc Diệp

Theo Carscoops