Dân trí Người phụ nữ điều khiển xe máy không giảm tốc độ khi đi qua ngã tư nên đã xảy ra va chạm với một chiếc ô tô rồi văng ra đường.
Sự việc xảy ra tại một ngã tư ở Cần Thơ và được camera giám sát ghi lại được, cho thấy khoảnh khắc một người phụ nữ điều khiển xe máy đi qua ngã tư nhưng không giảm tốc độ nên đã tông thẳng vào một chiếc ô tô đi theo hướng vuông góc.
Cú đâm mạnh khiến người phụ nữ này lao mạnh qua phía đối diện, mũ bảo hiểm văng khỏi đầu, đập xuống đường rồi lăn thêm vài vòng trước khi dừng lại. Hậu quả khiến người phụ nữ này bị gãy chân, trong khi đó chiếc xe máy và ô tô cũng bị hư hại sau pha va chạm.
Đây được xem là bài học không chỉ cho người phụ nữ trong đoạn clip mà cho tất cả mọi người khi tham gia giao thông, hãy giảm tốc độ và quan sát kỹ các hướng khi đi qua đoạn đường giao nhau. Đặc biệt, với người đi xe máy, hãy đội mũ bảo hiểm và cài quai cẩn thận để mũ bảo hiểm phát huy tối đa tác dụng của mình khi tai nạn xảy ra.
Người phụ nữ lĩnh hậu quả vì đi xe máy không giảm tốc độ khi qua ngã tư
Dân trí Là sản phẩm của Gorky Automobile (Gorkovskji Avtomobilnji Zavod - GAZ), Volga từng làm mưa làm gió thời Liên Xô cũ. Dòng xe này thậm chí đã trở thành huyền thoại trong đời sống đô thị ở Đông Âu, và là biểu tượng không chính thức của Ủy ban An ninh Nhà nước Liên Xô (KGB).
Những chiếc Volga màu đen một thời thường được mật vụ của Ủy ban An ninh Nhà nước Liên Xô (KGB) sử dụng để bảo vệ, hộ tống các nguyên thủ và thực hiện những nhiệm vụ đặc biệt khác, sau đó trở thành biểu tượng không chính thức của cơ quan an ninh huyền thoại này.
Ra mắt vào năm 1956, GAZ 21 là mẫu xe đầu tiên trong dòng xe Volga. Từ năm 1965, tên gọi GAZ M21 mới được đổi thành GAZ 21. Rất nhiều quan chức và người nổi tiếng ở Liên Xô cũ dùng mẫu xe này.
Năm 1960, hãng đã chế tạo một chiếc Volga đặc biệt, sơn màu đen với nội thất màu xanh da trời, dành tặng cho nhà du hành vũ trụ Yuri Gagarin sau chuyến bay nổi tiếng vào vũ trụ năm 1961. Cùng với Matra D'Jet 5, chiếc Volga này trở thành chiếc xe chính của Gagarin.
Tới ngày nay, trong số những tín đồ của xe GAZ 21 có cả Tổng thống Nga Vladimir Putin. Năm 2005, khi ông chủ Nhà Trắng thứ 43 George W. Bush có chuyến công du tới Nga, Tổng thống Putin đã mời người đồng cấp Mỹ lái thử chiếc GAZ 21 màu ngà của mình. Chiếc Volga dành cho Tổng thống này sử dụng hộp số tự động, la-zăng đúc và nội thất da.
Xe GAZ 21 của KGB và các cơ quan an ninh thuộc khối Warsaw khỏe và nhanh hơn phiên bản dân sự, đủ khả năng đuổi theo xe của gián điệp nước ngoài trong vỏ bọc nhân viên ngoại giao. Gorky cho biết trong giai đoạn 1962-1970, nhà máy đã sản xuất 603 chiếc xe như vậy, đặt tên là GAZ 23.
Hiện nay chỉ còn khoảng 19 chiếc còn tồn tại.
Mới đây, một chủ xe tư nhân tại Kiev, Ukraine đã rao bán trên mạng một chiếc xe GAZ M21 sản xuất năm 1960. Xe được mua tại Moscow vào năm 1985 và đã được khôi phục theo những thông số kỹ thuật của GAZ 23, với động cơ V8 có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong vòng 16 giây và đạt tốc độ tối đa 170 km/h.
Chiếc xe cổ này cũng được trang bị hệ thống ống xả GAZ 23 đi kèm với 2 bộ lốp, 1 bộ nguyên bản và 1 bộ hiện đại, để thuận tiện trong việc lái xe hàng ngày.
Volva GAZ 21 to lớn với không gian bên trong rộng rãi, mang lại cho người dùng cảm giác thoải mái và sang trọng hơn nhiều so với "người anh em" Zhiguli.
"Không có gì đáng ngạc nhiên bởi chiếc xe đã được tạo ra để có thể trở thành một trong những mẫu xe xuất sắc nhất thế giới thời điểm đó. Đó là lý do tại sao Volga là mẫu xe phổ thông đầu tiên ở Liên Xô được trang bị hộp số tự động thủy lực. Thật sự có những chiếc xe Volga được trang bị súng máy. Chỉ có khoảng 700 chiếc như vậy được sản xuất," người bán cho biết.
Chiếc xe đang được rao bán với giá 129.900 USD (khoảng 3 tỷ đồng).
Dân trí "Mặt đỏ tưng bừng chắc vừa làm vài chén chào buổi sáng", đó là chia sẻ của chủ nhân đoạn clip ghi lại hình ảnh một người đàn ông có vẻ không còn tỉnh táo đi xe máy đánh võng trước mũi ô tô…
Người đi xe máy bật đèn báo rẽ bên trái và đã bắt đầu sang đường nhưng có lẽ do trông thấy chiếc xe khách từ xa nên đã đột ngột lượn xe trở lại mà không hề chú ý xe phía sau, khiến tài xế ô tô không né kịp.
Sự việc xảy ra tại địa phận Tứ Kỳ - Hải Dương sáng 26/11, clip do bạn Đặng Ngô Thái Dương chia sẻ.
Dân trí Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) vừa giới thiệu mẫu xe đa dụng (MPV) hạng sang V-Class nâng cấp mới với 2 phiên bản V 250 Luxury và V 250 AMG. Ngay khi vừa ra mắt, V-Class đã nhận được giải thưởng danh giá 'Red Dot Award'.
Với kích thước 5.140 x 1.928 x 1.901 mm và chiều dài cơ sở lên đến 3.200 mm, V-Class tạo ra một cuộc cách mạng về không gian khoang hành khách và chất liệu nội thất.
Với những trang bị đáng giá giúp tăng chất lượng trải nghiệm, V-Class nâng cấp được kỳ vọng sẽ chinh phục được cả nhóm khách hàng doanh nghiệp lẫn khách hàng cá nhân
Ở lần nâng cấp này, phần đầu xe V 250 Luxury trở nên trẻ trung hơn với lưới tản nhiệt mở rộng và liền khối. Cụm đèn trước vẫn là loại Full-LED thông minh được tạo hình sắc sảo có chiều sâu, đây cũng là bản sắc thiết kế dễ nhận diện của V-Class. Thân xe cũng trở nên sinh động hơn với mâm xe 17-inch 5 chấu kép 2 màu tương phản.
Phần đầu xe V 250 Luxury trở nên trẻ trung hơn với lưới tản nhiệt mở rộng và liền khối.
Khoang nội thất của V 250 Luxury sử dụng các vật liệu cao cấp như da, gỗ và hợp kim nhôm với độ hoàn thiện cao. Nội thất V 250 Luxury được ốp trang trí với họa tiết sọc đôi chạy ngang khắp mặt tablo, mang đến cảm giác thoáng đạt cho hành khách.
Với 7 chỗ ngồi cỡ lớn và khả năng tháo gập ghế ngồi linh hoạt, không gian xe V 250 Luxury được tối ưu hóa cho nhiều mục đích sử dụng khác nhau. Ghế người lái và hành khách phía trước điều chỉnh điện (xa/gần, độ cao ghế, lưng ghế, độ nghiêng mặt ghế, đệm đỡ lưng, tựa đầu), tích hợp bộ nhớ 3 vị trí.
Khoang nội thất của V 250 Luxury sử dụng các vật liệu cao cấp như da, gỗ và hợp kim nhôm với độ hoàn thiện cao.
Từng vị trí trên V 250 sẽ có được sự thoải mái nhất định với cửa gió cho cả 3 hàng ghế cùng điều hòa tự động 3 vùng. Hàng ghế thứ hai với 2 ghế độc lập có thể xoay 180 độ giúp các thành viên trong gia đình tương tác với nhau nhiều hơn hoặc giúp các doanh nghiệp có thêm một phòng họp di động. Khoang hành lý "bao la" là điểm cộng tiếp theo của V 250 với khả năng chứa đến 2 xe đạp thể thao và 2 bộ gậy golf nếu gấp gọn hàng ghế thứ 3.
Động cơ của V 250 là động cơ 2.0L hiệu suất cao sản sinh 211 mã lực. Đặc biệt, sức kéo cực đại 350 Nm đạt được ngay từ vòng tua máy 1.200 vòng phút, giúp xe bứt tốc mạnh mẽ mà không cần nhiều nỗ lực từ động cơ. Với bình nhiên liệu 70 lít, V 250 sẵn sàng cho những chuyến đi dài ngày với tổng quãng đường lên đến 800 km từ 1 lần đổ xăng.
Để đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng, MBV lần đầu giới thiệu thêm phiên bản V 250 AMG. Đây là phiên bản 'Extra long' của V-Class với trục cơ sở kéo dài thêm 230 mm so với bản V 250 Luxury, mang đến không gian nội thất rộng rãi đậm chất limousine với cấu hình 6 ghế (2 ghế độc lập ở mỗi hàng).
V 250 AMG là phiên bản 'Extra long' của V-Class với trục cơ sở kéo dài thêm 230 mm so với bản V 250 Luxury
Đúng như tên gọi, V 250 AMG sở hữu gói ngoại thất thể thao AMG với nhiều chi tiết đặc trưng như cản trước 3 khoang, lưới tản nhiệt kim cương và đặc biệt là mâm xe thể thao AMG 19-inch 7 chấu kép. Kết hợp với kính khoang sau tối màu và chiều dài vượt trội, V 250 AMG gây ấn tượng với vẻ ngoài nam tính và đầy sức hút ngay từ ánh nhìn đầu tiên. V 250 AMG cũng được trang bị sẵn giá để đồ trên nóc xe nhằm giúp khách hàng tăng thêm khả năng tiện dụng trong những chuyến đi dã ngoại.
Tương ứng với ngoại thất, "khoang thương gia" của V 250 AMG cũng được ốp trang trí vân carbon đẹp mắt. Việc điều khiển chiếc xe dài gần 5,4 m không đáng ngại khi người lái có sự hỗ trợ của Camera 360 và hàng loạt công nghệ tương tự như V 250 Luxury.
Tuy nhiên, sự khác biệt của V 250 AMG lại nằm ở phía sau. Hàng ghế giữa với 2 ghế thương gia cỡ lớn điều chỉnh điện với bộ nhớ ghế riêng biệt, tích hợp cả đệm đỡ bắp chân mang đến sự riêng tư và thoải mái tối đa cho hành khách. Đặc biệt, 2 ghế thương gia này còn có chức năng massage. Đây sẽ là "spa di động" ưa thích của những vị khách VIP, giúp họ giải tỏa căng thẳng và tái tạo thể lực, trí lực.
2 ghế thương gia cỡ lớn điều chỉnh điện với bộ nhớ ghế riêng biệt, tích hợp cả đệm đỡ bắp chân, đặc biệt, 2 ghế thương gia này còn có chức năng massage mang đến thoải mái tối đa cho hành khách.
Ngoài ra, xe được trang bị tủ lạnh thể tích 3,2 lít và khay để cốc có chức năng điều chỉnh 2 mức nhiệt độ nóng/lạnh. Khoang sau còn được trang bị cửa sổ thông gió đóng/mở điện riêng, cổng lắp đặt giá để Ipad và các thiết bị giải trí. Toàn bộ kính xe là loại cách nhiệt cao cấp, mang đến sự thoải mái ở mọi vị trí.
V 250 Luxury và V 250 AMG được phân phối chính hãng với mức giá lần lượt là 2.579 tỷ đồng (đã bao gồm thuế GTGT) và 3,129 tỷ đồng (đã bao gồm thuế GTGT), khách hàng có thể lựa chọn 11 màu ngoại thất và 2 tùy chọn màu nội thất. Xe được bảo hành chính hãng 3 năm và có thể mở rộng thành 5 năm. Với 2 phiên bản nâng cấp này, MBV kỳ vọng sẽ tạo ra một "cơn sốt" trên thị trường xe MPV hạng sang khi đáp ứng trọn vẹn nhu cầu của đối tượng khách hàng doanh nhân và gia đình.
Dân trí Xe máy điện hiện đang được khá nhiều người lựa chọn làm phương tiện di chuyển trong thành phố, đặc biệt là đối với học sinh sinh viên và phụ nữ nhờ việc dễ sử dụng, không phải đổ xăng… Đi xe máy điện có cần giấy phép lái xe?
Xe máy điện ngày càng phát triển mạnh ở thị trường Việt Nam
Ngày càng có nhiều các hãng xe máy điện xuất hiện tại Việt Nam và phát huy lợi thế rõ ràng trước các đối thủ xe máy truyền thống: không cần chi phí đổ xăng, êm ái…, tuy nhiên cũng không thể phủ nhận loại phương tiện này đòi hỏi kỹ năng lái xe do có tốc độ cao, vận hành khá linh động.
Mặt khác xe máy điện là loại phương tiện tham gia giao thông công cộng, với các quy định đối với người lái về tham gia giao thông, các yêu cầu đọc/hiểu về biển hiệu, tín hiệu giao thông… đòi hỏi sự tuân thủ tuyệt đối để đảm bảo an toàn cho chính bản thân mình và người khác.
Vậy theo bạn, để được điều khiển xe máy điện tham gia giao thông, người lái cần phải sở hữu loại giấy phép lái xe nào?
Bằng lái xe là gì?
Bằng lái xe hay còn gọi là giấy phép lái xe là loại giấy phép, chứng chỉ do cơ quan nhà nước hoặc cơ quan có thẩm quyền cấp cho một cá nhân, cho phép người này được phép điều khiển và tham gia giao thông bằng phương tiện cơ giới.
Dân trí Niềm tự hào của thương hiệu ôtô lớn nhất Nhật Bản – chiếc Toyota Supra GR đã chính thức ra mắt tại thị trường Thái Lan, với giá bán 4,999 triệu baht, tương đương 3,8 tỉ đồng.
Mẫu xe sử dụng chung hệ thống dẫn động cũng như động cơ với BMW Z4 M40i, cụ thể là động cơ xăng I6 3.0L tăng áp đi kèm hệ thống dẫn động cầu sau và hộp số tự động 8 cấp do ZF cung cấp (với tính năng chuyển đổi momen xoắn tự động).
"Người anh em" BMW Z4 M40i của Toyota Supra GR
Với trang bị này, Toyota Supra GR và BMW Z4 M40i có sức mạnh lên tới 336 mã lực và momen xoắn cực đại 500 Nm ở dải vòng tua khá rộng; 1.600 – 4.500 vòng/phút và giúp chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0 – 100km/h hết 4,3 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h (có giới hạn tốc độ).
Với giá bán 4,999 triệu baht, Toyota Supra GR tại Thái Lan sẽ được trang bị khá nhiều tính năng hỗ trợ cao cấp; hệ thống cảnh báo làn đường, hệ thống cảnh báo có phương tiện cắt ngang, hệ thống hiển thị thông tin trên kính lái, hệ thống cảnh báo va chạm trước, hệ thống điều khiển hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control), 7 túi khí …
Bảng giá ôtô mới nhất
Ngoài ra một số trang bị đáng chú ý hỗ trợ cho mẫu xe thể thao này bao gồm bộ mâm hợp kim 19 inch đi kèm bộ lốp Michelin Pilot Super Sport 255/35 cho phía trước và 275/35 ở phía sau, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, hệ thống điều hoà tự động 2 vùng độc lập, hệ thống thông tin giải trí Toyota Supra Connect đi kèm màn hình cảm ứng 8,8 inch và 12 loa JBL…
Cũng với giá bán tương đương với Supra tại thị trường Thái Lan nhưng mẫu BMW Z4 M40i chỉ có phiên bản mui mềm chứ không phải mui cứng như người anh em Nhật Bản.
Một số hình ảnh của mẫu Toyota Supra GR tại thị trường Thái Lan:
Hiện tại ở thị trường Thái Lan, phân khúc xe thể thao 2 cửa còn có một số mẫu khác như Ford Mustang GT (460 mã lực cùng giá bán 4,799 triệu baht) và Mercedes-AMG C43 Coupé (390 mã lực cùng giá bán 4,22 triệu baht).
Dân trí Một đoạn clip về hình ảnh chiếc xe chở học sinh cũ nát, vào cua hất văng học sinh xuống đường vì bung chốt cửa hậu, khiến bất cứ bậc phụ huynh nào cũng giật mình hoảng hốt khi phải giao phó sự an toàn của con mình cho loại phương tiện này...
Xe chở học sinh xập xệ đến mức văng cả trẻ em khi cua gấp
Những thông tin chia sẻ cho thấy hình ảnh từ một camera an ninh đã ghi lại hình ảnh chiếc xe Mercedes-Benz MB100 đời cũ, được cho là chở học sinh trường Phan Bội Châu - Long Bình, Biên Hòa, Đồng Nai đã làm rơi các bé xuống đường trong lúc cua gấp.
Sự việc xảy ra vào lúc 10h30 sáng 26/11/2019 cho thấy tài xế không có bất cứ phản ứng nào về việc nhận ra các cháu ngồi trên ghế nhựa, nơi vốn được thiết kế để hành lí, đã bị văng xuống đường. Dường như chốt khoá của khoang hành lí hoặc bị bỏ quên không sập chặt hoặc là đã bị hỏng... nên đã bị mở hất khi các cháu tựa vào phía sau, đúng lúc tài xế vào cua với tốc độ cao.
Sự việc rất may là không để lại hậu quả gì nghiêm trọng.
