Mazda6 2020 chốt giá từ 889 triệu đồng, lấy rẻ để cạnh tranh Toyota Camry

Dân trí Mẫu sedan hạng D của Mazda được tinh chỉnh về thiết kế, giá bán tăng nhẹ nhưng vẫn rẻ hơn cả trăm triệu đồng so với đối thủ của Toyota, Honda.

Giới thiệu từ giữa tháng 6 nhưng đến cuối tháng này Thaco mới công bố giá bán của Mazda6 2020. Xe có 3 biến thể gồm 2.0L Luxury, 2.0L Premium và 2.5L Signature Premium, với giá bán lần lượt 889 triệu đồng, 949 triệu đồng và 1,049 tỷ đồng.

So với thế hệ trước, Mazda6 mới tăng 30 - 70 triệu đồng nhưng vẫn thấp hơn đáng kể so với hai mẫu sedan đồng hương cùng phân khúc. Cụ thể, Toyota Camry có giá từ 1,029 - 1,243 tỷ đồng, Honda Accord giá 1,319 tỷ đồng.

Đó là chưa kể Mazda6 có phí trước bạ thấp hơn hàng chục triệu đồng vì là xe lắp ráp, được hưởng ưu đãi giảm 50% lệ phí. Trong khi sản phẩm của đối thủ là xe nhập khẩu nên không được áp dụng.

Thế hệ mới thay đổi về ngoại thất với cụm đèn chiếu sáng phía trước và sau sử dụng giao diện LED mới, lưới tản nhiệt chìm vào thân xe. Trên phiên bản cao cấp nhất sẽ có thêm dải đèn LED gầm và chụp ống xả kép mạ chrome.

Mazda6 có chiều dài cơ sở 2.830mm, khoảng sáng gầm 165mm, ưu thế nhất trong phân khúc. Tuy nhiên do thiết kế đưa người dùng vào trung tâm của xe nên không gian bên trong của mẫu xe này cho cảm giác không rộng rãi bằng Camry.

Khoang lái với các họa tiết liền mạch theo phương ngang, cụm điều khiển trung tâm được bố trí thuận tiện hơn, cột chữ A được thu gọn giúp mở rộng tầm quan sát. Nếu Mazda3 mới phá cách hoàn toàn về nội thất so với đời trước thì Mazda6 chủ yếu là tinh chỉnh.

Mazda6 2020 vẫn có 2 tuỳ chọn động cơ SkyActiv-G dung tích 2 lít và 2,5 lít, được nâng cấp để tăng độ nhạy khi đạp ga. Loại 2 lít có công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 200 Nm, trong khi bản 2,5 lít nâng công suất lên 188 mã lực và mô-men xoắn 252 Nm.

Xe vẫn được trang bị các tính năng an toàn cơ bản như: 6 túi khí, cảm biến trước sau, camera lùi và định vị GPS, hệ thống bó cứng phanh ABS, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử DSC, kiểm soát lực kéo TCS.

Giá bán thấp hơn cả trăm triệu đồng so với Toyota Camry nhưng doanh số của Mazda6 trong 5 tháng đầu năm nay chỉ bằng khoảng 30% đối thủ. Điều này cho thấy Mazda cần nhiều động lực hơn để chiều khách hàng Việt hơn là giá bán.

Cụ thể, mẫu sedan hạng D do Thaco phân phối bán được 510 xe, trong khi sản phẩm của Toyota là 1.745 chiếc, tính từ đầu năm đến hết tháng 5/2020. Hai model cạnh tranh khác là Kia Optima và Honda Accord bán được lần lượt 352 và 80 xe cùng thời điểm này.

Đình Nam
Ảnh: Nam Nguyễn

Y-Riders Club vừa ra mắt đã có hơn 5.000 thành viên chính thức

Dân trí Cùng với sự trưởng thành của Yamaha Motor Việt Nam hơn 20 năm qua, cộng đồng yêu xe Yamaha cũng ngày càng phát triển lớn mạnh. Ngày 28/06 vừa qua, Y-Riders Club chính thức ra mắt, đánh dấu việc từ nay các câu lạc bộ xe thể thao sẽ quy tụ về một mối.

Các cộng đồng mê xe thể thao Yamaha từ lâu được biết đến như là những sân chơi năng động với số lượng thành viên hùng hậu trên khắp cả nước cùng nhiều hoạt động sôi nổi, mang ý nghĩa xã hội. Tính đến nay, toàn quốc có hơn 1.000 câu lạc bộ hình thành từ những cá nhân có chung niềm đam mê với các mẫu xe thể thao của Yamaha, hoạt động riêng lẻ và độc lập.

Với mong muốn xây dựng không gian để những tay lái yêu thích tốc độ và sự dịch chuyển được thoả mãn niềm đam mê, được chia sẻ và tìm thấy những chiến hữu có chung sở thích đối với các dòng xe thể thao Yamaha mạnh mẽ đầy cá tính, cùng xây dựng một cộng đồng yêu xe lớn mạnh và đoàn kết nhất, kết nối tạo ra nhiều giá trị văn hóa xã hội, Yamaha Motor Việt Nam đã chính thức giới thiệu cộng đồng Y-Riders với nhiều chính sách hỗ trợ và đặc quyền dành cho thành viên và câu lạc bộ.

Theo thông tin từ đại diện Yamaha Motor Việt Nam, dù chỉ vừa ra mắt chưa đầy 2 tuần, Y-Riders Club đã có hơn 5.000 thành viên và 600 câu lạc bộ đăng ký, trong đó hiện đã có 300 câu lạc bộ đã được xét duyệt. Với sự ủng hộ nồng nhiệt này, từ đây đến cuối năm, dự kiến sẽ có 1000 câu lạc bộ chính thức gia nhập cộng đồng những yêu xe thể thao Yamaha, dưới mái nhà chung là Y-Riders Club với đường hướng phát triển nhất quán và sự hỗ trợ, đồng hành từ Yamaha Motor Việt Nam.

Lễ ra mắt cộng đồng Y-Riders Club - mái nhà quy tụ các câu lạc bộ Exciter, NVX, R3, R15, MT-15, TFX với số lượng thành viên "khủng" nhất từ trước đến nay.

Với sứ mệnh tiếp tục phát triển cộng đồng lên một tầm cao mới, đồng hành và lan tỏa niềm đam mê cho các tay lái yêu thích những dòng xe thể thao Yamaha, Y-Riders Club không chỉ là nơi chia sẻ niềm đam mê ngồi phía sau tay lái, hay tình yêu đối với các dòng xe thể thao của hãng xe máy Nhật Bản, mà còn là ngôi nhà chung gắn kết các thành viên để cùng nhau tạo nên nhiều hoạt động ấn tượng, ý nghĩa và thúc đẩy trách nhiệm xã nội hơn trong tương lai. Những câu lạc bộ thành viên sẽ được hỗ trợ chi phí tổ chức và truyền thông các hoạt động nổi bật của mình. Còn các thành viên sẽ có cơ hội tham gia các khóa đào tạo kỹ năng lái xe côn tay, xe phân khối lớn; ưu tiên tham gia các sự kiện của Yamaha Motor Việt Nam.

Được biết, các hoạt động hỗ trợ mừng ngày thành lập, các buổi họp mặt offline cùng các hoạt động thiện nguyện cho các câu lạc bộ sẽ được tổ chức sau đó.

Ông Yano Takeshi – Chủ tịch Yamaha Motor Việt Nam phát biểu tại lễ ra mắt cộng đồng Y-Riders diễn ra vào ngày 28/6.

Nhiều hoạt động giao lưu sôi nổi cũng đã diễn ra tại Lễ ra mắt cộng đồng Y-Riders.

Tại lễ ra mắt, Yamaha Motor Việt Nam cùng với các trưởng nhóm các câu lạc bộ trên toàn quốc đã cùng ký vào bảng cam kết thực hiện an toàn giao thông. Các cam kết này bao gồm: Luôn trang bị bảo hộ đầy đủ khi tham gia giao thông, không sử dụng điện thoại khi lái xe và không uống rượu bia khi tham gia giao thông.

Ông Yano Takeshi - Chủ tịch Yamaha Motor Việt Nam cùng các trưởng CLB ký cam kết thực hiện An toàn giao thông

Buổi họp mặt các trưởng câu lạc bộ Y-Riders Club lần thứ nhất năm 2020 cũng được tiến hành. Tất cả cùng thống nhất khẩu hiệu "Triệu Trái Tim - Một Đam Mê" cũng như một số nguyên tắc hoạt động chung và các hoạt động sắp tới với nhiều ý kiến đóng góp sáng tạo, vì một cộng đồng yêu xe văn minh và an toàn. 

Tại sự kiện, cộng đồng Y-Riders đã thông qua đường hướng phát triển và các nguyên tắc hoạt động chung.

Với mục tiêu rõ ràng, cam kết vững chắc cùng những thành viên đầy nhiệt huyết rộng khắp cả nước, hãy cùng gia nhập và chờ đón những hoạt động thú vị sắp tới của Y-Riders Club nhé!

Đăng ký tham gia cộng đồng Y-Riders tại đây: https://yridersclub.yamaha-motor.com.vn/

Trường Thịnh

Không có chuyện bằng lái xe hạng B1 không được điều khiển ô tô

Nhiều ý kiến cho rằng, theo dự thảo Luật GTĐB sửa đổi, bằng B1 không được lái ô tô và bằng A1 không được lái xe 150cc.

Bằng B1 vẫn lái xe số tự động như thường

Liên quan đến vấn đề này, trao đổi với PV Xe Giao thông, ông Lương Duyên Thống, Vụ trưởng Vụ quản lý phương tiện và người lái (Tổng cục đường bộ Việt Nam) cho biết, việc thay đổi các hạng GPLX (bằng) để phù hợp chuẩn quốc tế, tạo điều kiện cho việc sử dụng GPLX của Việt Nam ở nước ngoài và GPLX nước ngoài tại Việt Nam, đảm bảo thực hiện các cam kết của Chính phủ Việt Nam đã ký kết khi tham gia Công ước Viên 1968 về giao thông đường bộ.

Tài xế có bằng B1 hiện tại vẫn được điều khiển xe ô tô số tự động dù dự thảo Luật GTĐB sửa đổi được ban hành thời gian tới

 Hạng GPLX theo Luật GTĐB năm 2008 được chuyển đổi sang hạng GPLX mới tương đương như việc chuyển đổi GPLX Việt Nam sang GPLX quốc tế đã được thực hiện từ năm 2015 theo quy định tại Thông tư số 29/2015/TT-BGTVT ngày 06/7/2015 của Bộ GTVT quy định về cấp và sử dụng GPLX quốc tế.

Việc điều chỉnh phân hạng GPLX không ảnh hưởng và phát sinh thủ tục và chi phí cho người dân. Theo đó:

Đối với người đã được cấp GPLX: Tiếp tục sử dụng cho đến khi hết thời hạn sử dụng ghi trên GPLX (GPLX hạng A1 không thời hạn). Trường hợp hết hạn, thì đổi sang GPLX theo hạng mới (GPLX hạng A3 được đổi sang GPLX hạng B1, GPLX hạng B1 số tự động được đổi sang GPLX hạng B2, GPLX hạng B1, B2 số sàn được đổi sang GPLX hạng B …).

Đối với người cấp mới, cấp đổi GPLX: Theo hạng GPLX mới.

Đang sử dụng bằng A1 vẫn được điều khiển xe máy trên 125cc

Nhiều người cho rằng, theo dự thảo Luật GTĐB sửa đổi, bằng lái xe hạng A1 sẽ không được điều khiển xe máy có dung tích 125cc trở lên. Điều này đồng nghĩa với việc người có bằng A1 hiện nay sẽ không được điều khiển một số mẫu xe có dung tích động cơ 150cc như: Honda SH 150cc, Honda Winner 150cc, Yamaha Exciter 150cc...

Tuy nhiên, theo giải thích ở phần trên, nếu đã có GPLX hạng A1 (không thời hạn), người dân vẫn tiếp tục điều khiển xe máy có dung tích động cơ dưới 175cc, không phải đổi sang GPLX mới.

Các trường hợp khác cũng tương tự.

Như vậy, khi chuyển đổi hệ thống tên gọi các hạng GPLX sẽ không "hồi tố" đối với các bằng lái xe cũ. Người dùng sẽ không phải thi lại bằng, đổi bằng. Sau khi luật mới được thực hiện sẽ cấp GPLX theo mẫu mới cho người dân có nhu cầu đổi, cấp mới hoặc cấp lại GPLX.

Điểm mới tại dự thảo Luật GTĐB là có thêm hạng GPLX A0 cấp cho xe máy có dung tích động cơ dưới 50cc/ xe máy điện có công suất dưới 4kW.

Theo quy định hiện hành có tất cả 12 hạng GPLX, bao gồm: A1, A2, A3, A4, B1 (B1 số tự động và B1), B2, C, D, E, FB2, FD, FE.

Tuy nhiên, tại Dự thảo Luật GTĐB (sửa đổi), Bộ GTVT đề xuất chia GPLX thành 17 hạng khác nhau gồm: A0, A1, A, B1, B2, B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E và DE theo đúng với hệ thống GPLX của các nước tham gia Công ước Viên.

Theo Yến Chi

Báo Giao thông

Vinfast tặng 50.000 pin xe máy điện cho học sinh

Dân trí Ngày 01/07, Công ty TNHH Kinh doanh Thương mại và Dịch vụ VinFast công bố chương trình ưu đãi đặc biệt "Kiến tạo tương lai xanh" dành cho học sinh trên toàn quốc.

Theo đó, 50.000 pin Lithium-ion chất lượng cao, với tổng trị giá lên đến 430 tỷ đồng sẽ được tặng ngay cho 50.000 học sinh đầu tiên mua xe máy điện Ludo và Impes, từ nay đến 30/09/2020.

Tham gia chương trình, 50.000 học sinh trên toàn quốc sẽ có cơ hội sở hữu xe máy điện VinFast với giá tốt "chưa từng có": chỉ 12.900.000 đồng cho VinFast Ludo và 14.900.000 đồng cho VinFast Impes, đã bao gồm pin Lithium-ion.

Xe máy điện VinFast là lựa chọn chất lượng, an toàn, đáng tin cậy cho học sinh trước ngưỡng cửa năm học mới

Pin Lithium-ion được sử dụng trong các xe máy điện VinFast là loại cao cấp, do liên doanh giữa VinFast và LG Chem (Hàn Quốc) sản xuất, có chất lượng châu Âu và khả năng chống nước theo tiêu chuẩn IP67, phù hợp với điều kiện khí hậu, giao thông Việt Nam. Trị giá của pin là 8.600.000 đồng, được bán kèm theo xe hoặc cho thuê và đổi pin theo các gói dịch vụ do VinFast cung cấp.

Với giá bán chỉ từ 12,9 triệu đồng đã bao gồm pin trị giá 8,6 triệu đồng, xe máy điện VinFast hiện có giá tốt hơn cả các loại xe sử dụng ắc quy acid chì

Với việc được tặng kèm pin thông qua chương trình "Kiến tạo tương lai xanh", xe máy điện sử dụng pin của VinFast hiện có giá tốt bậc nhất trên thị trường. Chương trình mang đến cơ hội sở hữu xe máy điện chất lượng châu Âu với mức giá dễ tiếp cận cho đa số người tiêu dùng.

Hiện pin Lithium-ion được bảo hành chính hãng lên tới 3 năm, và được VinFast cung cấp dịch vụ cứu hộ pin 24/7 nhằm xử lý nhanh nhất các sự cố về pin, đảm bảo sự an tâm tối đa cho người sử dụng.

Cả 2 mẫu xe máy điện Ludo, Impes của VinFast đều đạt tiêu chuẩn chất lượng châu Âu, với động cơ điện của Bosch, pin LG Chem có khả năng chống nước theo chuẩn IP 67, cùng hệ khung gầm được xử lý khắt khe theo công nghệ Nhật Bản

Phát biểu về chính sách ưu đãi vượt trội của chương trình, ông Hoàng Hà - Phó Tổng giám đốc Kinh doanh - Marketing Xe máy điện VinFast cho biết: "Kiến tạo tương lai xanh là chương trình ưu đãi đặc biệt, được VinFast dành riêng cho thế hệ trẻ Việt Nam nhằm thúc đẩy lối sống xanh, có trách nhiệm với môi trường và xã hội. Vì thế, VinFast sẵn sàng đầu tư 430 tỷ đồng để đồng hành cùng các chủ nhân tương lai của đất nước, chung tay kiến tạo nên một Việt Nam xanh, sạch và an toàn hơn cho thế hệ mai sau".

Chương trình "Kiến tạo tương lai xanh" sẽ được triển khai từ ngày 01/07/2020 đến 30/09/2020 trên phạm vi toàn quốc, hoặc đến khi trao tặng hết 50.000 phần quà (tùy điều kiện nào tới trước). Đặc biệt, 5.000 khách hàng đầu tiên mua xe, chia sẻ thông tin, hình ảnh lên Facebook cá nhân kèm hashtag #kientaotuonglaixanh và gắn thẻ 3 người bạn để lan tỏa thông điệp sống xanh sẽ được nhận thêm một phần quà ý nghĩa từ VinFast.

Để biết thêm thông tin chi tiết, quý khách vui lòng truy cập: https://uudaixemaydien.vinfast.vn hoặc liên hệ hotline 1900.23.23.89.

Trường Thịnh

Ôtô drift như trong phim hành động, quật ngã người đi xe máy rồi... bỏ chạy

Dân trí Chiếc ôtô quay đầu xe nhưng không giảm tốc độ, tạo nên một tình huống drift như phim hành động, quật ngã người đi xe máy…

Toàn bộ sự việc được camera hành trình gắn trên một xe ô tô ghi lại. Điều đáng nói là sau khi gây tai nạn, thay vì dừng lại, tài xế chiếc Camry lại tăng tốc chạy khỏi hiện trường.

Ô tô drift như… phim hành động, quật ngã người đi xe máy rồi bỏ chạy

Đoạn clip về tình huống quay đầu xe và cách xử lý sau va chạm của tài xế chiếc Camry khiến nhiều người xem phẫn nộ.

T.Thủy
Nguồn video: MXH Giao thông

5 mẫu xe sắp được lắp ráp để hưởng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ

Dân trí Thị trường ô tô Việt sẽ chào đón loạt xe lắp ráp đời mới như Mitsubishi Xpander 2020, Toyota Fortuner 2021, Kia Seltos…

Nghị định 70 về việc giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước chính thức có hiệu lực từ ngày 28/6. Ưu đãi này giúp các mẫu xe "nội" có lợi thế khi giá lăn bánh rẻ hơn từ vài chục triệu đến cả trăm triệu đồng so với trước.

Dưới đây là loạt ô tô có thể được lắp ráp và bán ra tại thị trường Việt Nam trong nửa cuối năm 2020.

Toyota Fortuner 2021

Hình ảnh Toyota Fortuner 2021 xuất hiện tại Việt Nam đã lan truyền trên mạng xã hội thời gian gần đây. Theo thông tin rò rỉ, mẫu xe này là bản nhập khẩu nhưng để hãng nghiên cứu thị trường.

Trong khi đó, bản thương mại có thể được liên doanh Nhật Bản lắp ráp trong nước.

Toyota Fortuner 2021 xuất hiện tại Việt Nam

Bước sang thế hệ mới, Toyota Fortuner có nhiều thay đổi về diện mạo và động cơ. Xe được thiết kế hầm hố và sắc sảo hơn, những điểm mới về ngoại hình dễ nhận ra ở phần lưới tản nhiệt và hệ thống đèn chiếu sáng công nghệ LED.

Bên cạnh đó, Fortuner phiên bản 2021 cũng bổ sung tùy chọn động cơ 2.8L, cho công suất 201 mã lực giúp xe mạnh mẽ hơn so với đời trước.

Tại Thái Lan, mẫu xe mới có mức giá quy đổi từ khoảng 1,152 tỷ đến 1,35 tỷ đồng. Do vậy, nếu có bản lắp ráp, người mua được hưởng lợi không dưới 50 triệu đồng phí trước bạ.

Honda CR-V 2020

Honda CR-V 2020 có thể được lắp ráp tại Việt Nam thay vì nhập Thái Lan

Honda CR-V 2020 chỉ là bản facelift (nâng cấp giữa các vòng đời) do vậy sẽ không có sự thay đổi về kích thước. Xe điều chỉnh một chút ở phần đầu với dải đèn mở rộng, đuôi xe trông tinh tế hơn.

Bên trong mẫu crossover mới của Honda, cần chuyển số được thay thế bằng các nút bấm. Động cơ và hệ truyền động vẫn được giữ nguyên như các thế hệ đang bán tại Việt Nam.

Mức giá bản hiện hành dao động từ 983 triệu đến 1,093 tỷ đồng. Do vậy, người mua có thể tiết kiệm ít nhất 50 triệu đồng, khi mà CR-V 2020 được lắp ráp trong nước thay vì nhập Thái Lan như trước đây.

Mitsubishi Xpander 2020

Một số nguồn tin cho biết mẫu MPV 7 chỗ ăn khách của Mitsubishi sẽ lắp ráp tại Việt Nam từ giữa năm nay, với cả phiên bản MT và AT. Như vậy trong thời gian tới, người mua Xpander 2020 có thể hưởng lợi vài chục triệu đồng khi lăn bánh.

Mitsubishi Xpander 2020 có sự tinh chỉnh thiết kế, nội thất có tông màu mới.

Mitsubishi Xpander 2020 bản nhập khẩu Indonesia thay đổi rất nhỏ về ngoại hình so với thế hệ cũ. Xe mới có nội thất tông màu đen, đèn chiếu sáng LED với phiên bản AT

Hiện nay, Mitsubishi Xpander 2020 có giá từ 555 triệu đồng cho bản MT và 630 triệu đồng với bản AT. Nếu hàng lắp ráp vẫn giữ nguyên mức này thì giá lăn bánh sẽ rẻ hơn khoảng 27 triệu đồng.

Kia Seltos

Kia Seltos, mẫu crossover hạng B cạnh tranh các đối thủ Honda HR-V, Ford Ecosport hay Hyundai Kona..., được dự đoán sẽ ra mắt khách hàng Việt trong quý III/2020.

Kia Seltos 2020 đã ra mắt tại Philippines và Singapore

Nhiều khả năng Thaco sẽ tiến hành nội địa hóa dòng sản phẩm này. Kia Seltos có giá đồn đoán dao động từ 600 - 700 triệu đồng. Nếu mang mác "nội", mẫu xe mới sẽ giúp khách hàng tiết kiệm được khoảng 30 triệu đồng so với hàng nhập khẩu.

Ford Escape 2020

Theo thông tin được công bố trước đó, Ford Escape dự định mở bán bản lắp ráp vào cuối năm nay. Như vậy, sản phẩm nằm trong nhóm được hưởng lợi từ Nghị định 70, phí trước bạ được giảm khoảng 50 triệu đồng.

Ford Escape thế hệ mới có ngoại hình "lột xác"

Ford Escape 2020 là thế hệ hoàn toàn mới, có nhiều điểm khác biệt so với thế hệ cũ. Tuy nhiên, xe chỉ có một tùy chọn động cơ 1.5L tăng áp, cho công suất tối đa 181 mã lực, mô-men cực đại 258 Nm.

Với bảng "option" dài cả trang giấy, mẫu xe này có nhiều tính năng và trang bị an toàn bậc nhất phân khúc. Dĩ nhiên, số tiền mà khách hàng phải bỏ ra để sở hữu Ford Escape 2020 sẽ có mức giá không rẻ, dự đoán khoảng 1 tỷ đồng.

Minh Vũ

Cửa nóc xe Mercedes-Benz nổ tung dưới trời nắng, chủ xe khởi kiện

Dân trí Theo miêu tả của chủ xe, khi cửa nóc vỡ tung, bên trong xe như có tiếng súng nổ.

Đây không phải lần đầu tiên có một vụ nổ cửa nóc ô tô, và có thể cũng sẽ không phải là lần cuối. Tuy nhiên, chiếm sóng lần này là Mercedes-Benz, một thương hiệu xe sang.

Theo đó, chủ của một chiếc ML350 đời 2015, giờ đây là Mercedes-Benz GLE-Class, đã đệ đơn kiện tập thể đối với hãng xe Đức này, đòi bồi thường 200 triệu USD, cùng toàn bộ chi phí tố tụng. Lý do là cửa nóc bị vỡ tung khi xe đang di chuyển.

Một chiếc Mercedes-Benz ML350 đời 2015

Theo nguyên đơn, khi chị gái anh đang lái chiếc ML350 hồi tháng 3 năm nay, cửa nóc bỗng vỡ tung mà không có dấu hiệu gì báo trước. Khi đó, xe đang chạy với tốc độ chỉ 55 dặm/h (88 km/h) trên đường cao tốc, dưới trời nắng.

Đột nhiên, cô nghe thấy âm thanh như tiếng súng nổ bên trong xe, nên cô đã lập tức tấp xe vào lề đường để xem có chuyện gì. Dù không có bất kỳ tác động ngoại lực nào, nhưng cửa kính nóc xe đã vỡ vụn, rơi đầy ghế sau.

Theo đơn kiện, cửa nóc panorama kính tấm lớn loại này đòi hỏi kỹ thuật chế tạo chính xác cao để đảm bảo an toàn. Trong trường hợp này, nguyên nhân là Mercedes-Benz không đáp ứng các tiêu chuẩn trên.

Các chủ xe khác cho biết họ đã bị một phen kinh hãi khi cửa nóc nổ tung, các mảnh kính rơi như mưa xuống.

Tình huống này cũng khiến tài xế bị xao nhãng, có thể gây tai nạn. Tuy nhiên, Mercedes chưa hề tiến hành triệu hồi xe. Ngoài ra, theo đơn kiện, hãng xe Đức cũng chưa bao giờ cảnh báo cho chủ xe về nguy cơ vỡ cửa nóc.

Trước đó, đã có một số khách hàng khiếu nại, nhưng Mercedes được cho là đã "bịt miệng" họ bằng cách đồng ý bồi thường từ 250 đến 500 USD.

Theo đơn kiện của tập thể các chủ xe, việc thay cửa nóc bị vỡ có thể tốn tới 2.000 USD, nhưng riêng chủ xe nói trên cho biết, anh đã được báo giá thay cửa nóc lên tới 9.000 USD.

Ngoài Mercedes-Benz, nhà sản xuất kính Saint-Gobain Sekurit cũng bị kiện.

Đơn kiện tập thể đối với cửa nóc xe Mercedes được nộp lên Toà án Illinois, Mỹ, với nguyên đơn là tất cả các chủ xe Mercedes từ phiên bản 2010 đến nay.

Nhật Minh

Theo CarComplaints