Thứ Năm, 9 tháng 4, 2020

Chủ đầu tư Ấn Độ "bỏ rơi" SsangYong giữa đại dịch

Dân trí Tập đoàn Mahindra & Mahindra đã quyết định dừng đầu tư vào hãng xe Hàn Quốc SsangYong trong bối cảnh các nhà sản xuất khắp thế giới đang cố thắt lưng buộc bụng để vượt qua cuộc khủng hoảng hiện tại.
Chủ đầu tư Ấn Độ bỏ rơi SsangYong giữa đại dịch - 1

Hiện nắm giữ 74,65% cổ phần SsangYong, tập đoàn Mahindra thậm chí đã đề nghị hãng xe Hàn Quốc tìm kiếm nguồn tài chính khác, trong bối cảnh những quy định hạn chế do dịch Covid-19 ở Ấn Độ đã khiến nhu cầu mua xe mới sụt giảm mạnh.

Thông báo này được đưa ra chưa đầy hai tháng sau khi Mahindra cho biết sẽ đầu tư 423 triệu USD để SsangYong có lãi trở lại vào năm 2022.

"Sau cuộc thảo luận dài về tình hình hiện tại, ban lãnh đạo Mahindra & Mahindra đã quyết định rằng Mahindra & Mahindra sẽ không thể rót thêm vốn vào SangYong và đã hối thúc SsangYong tìm nguồn tài chính khác," Mahindra cho biết.

Tập đoàn Ấn Độ cũng cho biết sẵn sàng cân nhắc việc rót vốn một lần lên tới 40 tỉ Won (32,34 triệu USD) trong 3 tháng tới để giúp SsangYong tiếp tục hoạt động kinh doanh trong khi tìm kiếm các nguồn tài chính thay thế.

SsangYong đã lên kế hoạch bán một phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của mẫu Korando SUV tại châu Âu trong năm nay. Mẫu xe này lẽ ra đã ra mắt tại Triển lãm ô tô Geneva hồi tháng trước, nhưng sự kiện bị huỷ bỏ do dịch Covid-19.

Hãng xe Hàn Quốc đã được Mahindra cứu khỏi nguy cơ phá sản hồi năm 2010, nhưng từ đó tới nay tình hình chưa thực sự sáng sủa.

Nhật Minh

Theo Automotive News

Nissan và Honda đều phải cho công nhân nghỉ việc không lương

Dân trí Nissan sẽ cho khoảng 10.000 công nhân của nhà máy tại Mississippi và Tennessee (Mỹ), trong khi Honda cũng cho hơn một nửa nhân viên tại Mỹ nghỉ việc không lương do dịch Covid-19.

Nissan và Honda đều phải cho công nhân nghỉ việc không lương - 1

Theo hãng tin CNN, bà Lloryn Love-Carter, một người phát ngôn của Nissan, cho biết công ty sẽ cho khoảng 10.000 công nhân viên của nhà máy ở Canton, bang Mississippi và Smyrna & Decherd, bang Tennessee nghỉ việc do các nhà máy này vẫn phải đóng cửa vì dịch Covid-19.

Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản sẽ yêu cầu các nhân viên nghỉ việc làm hồ sơ đăng ký tình trạng thất nghiệp để được trợ cấp của chính phủ trong thời gian ít nhất là đến ngày 27/4, khi Nissan dự kiến sản xuất trở lại. Các nhà máy tại Mỹ của công ty vẫn đóng cửa từ ngày 20/3.

Ban đầu, Nissan định sẽ mở cửa lại nhà máy vào ngày 6/4, nhưng đã phải lùi đến cuối tháng 4, do dịch bệnh vẫn đang lan rộng.

Trong khi đó, trang Nikkei cho biết Nissan có kế hoạch sa thải gần như toàn bộ 6.000 công nhân viên của nhà máy ở Sunderland, Anh quốc và khoảng 3.000 công nhân viên của nhà máy ở Barcelona, Tây Ban Nha.

Honda cũng có quyết định tương tự với hơn một nửa nhân viên tại Mỹ, sau khi đã dừng hoạt động của các nhà máy từ ngày 23/3. Xác nhận với hãng tin Bloomberg, người phát ngôn Teruhiko Tatebe của Honda cho biết, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản sẽ dừng trả lương cho các nhân viên này từ ngày 13/4 đến 1/5, để họ có đủ tiêu chuẩn đăng ký lĩnh trợ cấp thất nghiệp của chính phủ. Nếu mọi thứ theo đúng kế hoạch, Honda sẽ khôi phục sản xuất vào ngày 4/5.

Thị trường Mỹ đang chứng kiến sự sụt giảm tiêu thụ xe mới trầm trọng và các nhà sản xuất ô tô đang cố chống chọi tác động kinh tế từ đại dịch Covid-19. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) đã kéo dài thời gian đóng cửa các nhà máy tại Mỹ và Canada đến ngày 4/5, trong khi Toyota cũng làm tương tự với các nhà máy đến ngày 17/4.

Nhật Minh

Rợn tóc gáy với những cung đường cheo leo đầy mạo hiểm

Dân trí Đoạn clip dưới đây tổng hợp những cung đường cheo leo đầy hiểm trở, mà chỉ những tài xế lão luyện mới có thể vượt qua...

Rợn tóc gáy với những cung đường cheo leo đầy mạo hiểm

T.Thủy
Video: Ahmed Ahmed

Nissan cắt giảm sản xuất tại Thái Lan

Dân trí Nissan quyết định tạm thời giảm công suất tại Thái Lan do đại dịch Covid-19 đã gây ảnh hưởng đến cả thế giới và hầu hết các doanh nghiệp.


Nissan cắt giảm sản xuất tại Thái Lan - 1

Trong bối cảnh nhu cầu mua xe mới sụt giảm, Nissan sẽ tạm dừng sản xuất tại Nhà máy số 2 ở Samut Prakan từ ngày 6/4 đến 3/5. Việc sản xuất tại Nhà máy số 1 sẽ tiếp tục, nhưng được điều chỉnh cho phù hợp với nhu cầu hiện tại của thị trường. Các hoạt động khác cũng sẽ được điều chỉnh, trong đó có việc lắp ráp động cơ và dập.

Tại các văn phòng của công ty, nhân viên đã nhận được yêu cầu làm việc tại nhà. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản có 5 công ty con, quản lý 2 nhà máy sản xuất, 180 showroom và trung tâm dịch vụ ở Thái Lan. Việc này tuân theo hướng dẫn của Bộ Y tế công cộng của Thái Lan.

"Mục tiêu của chúng tôi là làm sao để đưa hoạt động kinh doanh trở lại bình thường sớm nhất có thể, nhưng đảm bảo sự an toàn và sức khoẻ cho tất cả nhân viên, gia đình họ và cộng đồng hiện đang là ưu tiên của chúng tôi trong đại dịch Covid-19," ông Ramesh Narasimhan, chủ tịch Nissan Thái Lan, nói.

Ông cũng cho biết, Nissan sẽ tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn cho nhân viên, các khách hàng và cộng đồng khỏi dịch Covid-19 và tin là có đủ nguồn cung xe để đáp ứng nhu cầu trong nước. Không như các đại lý ô tô ở một số nước trong khu vực đang phải tạm dừng hoạt động do dịch Covid, hệ thống đại lý của Nissan ở Thái Lan vẫn đang hoạt động, nhưng tăng cường các biện pháp phòng dịch.

Ford cũng đã tạm dừng sản xuất tại Thái Lan. Trước khi dịch Covid-19 bùng phát, Nissan có kế hoạch ra mắt mẫu Kicks tại Thái Lan vào tháng 3.

Việc Nissan cắt giảm sản xuất tại Thái Lan chắc chắn sẽ ảnh hưởng nhiều đến thị trường Việt Nam, nơi mà nhà phân phối Nissan Việt Nam vẫn phụ thuộc tới 50% đầu xe từ thị trường láng giềng (Terra và Navara). Và cho dù việc tạm dừng sản xuất (của Nissan) này chưa ảnh hưởng ngay lập tức tới thị trường Việt Nam nhưng chắc chắn các đơn hàng dự kiến được nhận xe từ 1-2 tháng tới sẽ phải kéo dài hơn dự tính.

Trong một diễn biến khác liên quan đến dịch bệnh, tàu Roro mang tên Tianjin Highway (quốc tịch Panama) vận chuyển gần 2.000 xe từ Thái Lan về Việt Nam đã phải dừng ngoài phao số 0 để các cơ quan chức năng xác định có liên quan đến dịch Covid-19 hay không, khi mà thuyền trưởng 58 tuổi của chiếc tàu này được xác định là đã qua đời đột ngột trong phòng ngủ trên tàu.

Như Phúc

Nhật Minh

Theo Bangkok Post

Lấn làn vượt ẩu, tài xế đi cả lên vỉa hè

Dân trí 18h10 ngày 7/4/2020, trên quốc lộ 37 đoạn qua Hiệp Hoà (Bắc Giang), không những cố tình lấn làn vượt ẩu mà tài xế chiếc xe chở công nhân còn cố tình đi luôn lên vỉa hè để không phải nhường đường...

Clip do bạn Ngo Bang (Bắc Giang) chia sẻ.

Trích Khoản 5, Điều 5, Nghị định 100/2019/NĐ-CP xử phạt hành vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông:

Phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:

d) Vượt xe trong những trường hợp không được vượt, vượt xe tại đoạn đường có biển báo hiệu có nội dung cấm vượt (đối với loại phương tiện đang điều khiển); không có báo hiệu trước khi vượt; vượt bên phải xe khác trong trường hợp không được phép, trừ trường hợp tại đoạn đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường mà xe chạy trên làn đường bên phải chạy nhanh hơn xe đang chạy trên làn đường bên trái;

đ) Điều khiển xe không đi bên phải theo chiều đi của mình; đi không đúng phần đường hoặc làn đường quy định (làn cùng chiều hoặc làn ngược chiều) trừ hành vi quy định tại điểm c khoản 4 Điều này; điều khiển xe đi qua dải phân cách cố định ở giữa hai phần đường xe chạy; điều khiển xe đi trên hè phố, trừ trường hợp điều khiển xe đi qua hè phố để vào nhà;

e) Tránh xe đi ngược chiều không đúng quy định, trừ hành vi vi phạm sử dụng đèn chiếu xa khi tránh xe đi ngược chiều quy định tại điểm g khoản 3 Điều này; không nhường đường cho xe đi ngược chiều theo quy định tại nơi đường hẹp, đường dốc, nơi có chướng ngại vật.

Lấn làn vượt ẩu, tài xế đi cả lên vỉa hè - 1

Ngoài ra, tài xế còn bị áp dụng hình phạt bổ sung là bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng; nếu đi trên hè phố gây tai nạn thì thời gian tăng lên từ 2 - 4 tháng.

Như Phúc

Nguồn video: UB ATGT QG

Hyundai gia hạn bảo hành cho hơn 1,2 triệu xe trên toàn thế giới

Dân trí Hyundai cho biết sẽ gia hạn bảo hành cho hơn 1,21 triệu xe trên toàn thế giới để đền bù cho khách hàng vì những khó khăn họ có thể gặp phải khi cần sửa chữa, bảo dưỡng xe trong đại dịch Covid-19.
Hyundai gia hạn bảo hành cho hơn 1,2 triệu xe trên toàn thế giới - 1

Tại Mỹ, các chủ sở hữu xe có hạn bảo hành 5 năm/60.000 dặm (96.560 km) hoặc bảo hành động cơ 10 năm/100.000 dặm (160.934 km) mà hết hạn trong giai đoạn từ tháng 3 đến tháng 6/2020 sẽ được gia hạn bảo hành đến ngày 30/6/2020. Hyundai sẽ chủ động liên lạc với các khách hàng đáp ứng những điều kiện trên trong ít ngày tới.

Ông Barry Ratzlaff, Giám đốc Bộ phận khách hàng của Hyundai khu vực Bắc Mỹ cho biết: "Đây là một ví dụ tuyệt vời về cách chúng tôi giữ chân khách hàng và tiếp tục củng cố danh hiệu Công ty có bảo hành tốt nhất tại Mỹ. Với việc phần lớn các đại lý của Hyundai đều mở cửa để cung cấp dịch vụ, chúng tôi muốn khách hàng cảm thấy thoải mái khi đến đại lý để bảo hành và tiến hành bất kỳ dịch vụ nào."

Hyundai cũng xác nhận rằng trong khi nhiều cửa hàng của hãng trên khắp nước Mỹ phải đóng cửa, hầu hết các bộ phận dịch vụ vẫn hoạt động. Nhà sản xuất ô tô cũng có một chính sách mới cho phép khách hàng sử dụng chữ ký điện tử cho việc sửa chữa xe thay vì được yêu cầu ký vào văn bản.

Tại 175 quốc gia trên toàn thế giới, Hyundai cũng sẽ gia hạn thêm tối đa 3 tháng với những xe có bảo hành hết hạn trong thời gian từ tháng 3 đến tháng 6/2020.

"Chúng tôi nhận thấy nhiều khách hàng có thể bị hạn chế hoặc không thể tiếp cận dịch vụ bảo dưỡng xe trong thời điểm bất thường này", Phó Chủ tịch điều hành kiêm Trưởng Bộ phận Trải nghiệm khách hàng của Hyundai - ông Wonhong Cho cho biết. "Với việc gia hạn bảo hành, Hyundai muốn giúp khách hàng không còn lo lắng về việc đủ điều kiện bảo hành sửa chữa và các dịch vụ liên quan trong những tháng tới. Chúng tôi không chỉ quan tâm đến sức khỏe và sự an toàn của khách hàng mà còn đến cả "sức khỏe" và sự an toàn của chiếc xe".

Lạc Diệp

Theo Carscoops

Hút chết dưới gầm xe công-ten-nơ vì tạt đầu ôtô

Dân trí Đoạn clip dưới đây được chia sẻ trong cộng đồng lái xe chuyên nghiệp, nhắc nhau về sự cẩn trọng để tránh những tình huống tai nạn chết người.

Người đàn ông đi xe máy điện đã quá bất cẩn khi sang đường, tạt đầu ôtô và không thể quan sát được các phương tiện đang đi ở làn ngoài cùng.

Hút chết dưới gầm xe công-ten-nơ vì tạt đầu ôtô

Như Phúc

Nguồn video: UB ATGT QG