Dân trí Fiat Chrysler Automobiles và PSA Group xác nhận rằng đang tiến hành thảo luận về khả năng sáp nhập để hình thành một liên minh sản xuất ô tô xuyên Đại Tây Dương.
Chỉ một ngày sau khi trang Wall Street Journal đưa tin về khả năng PSA và FCA sẽ sáp nhập với tỷ lệ nắm giữ cổ phần cân bằng 50-50, lãnh đạo hai nhà sản xuất ô tô đã ra thông báo xác nhận.
Theo nguồn tin của trang Wall Street Journal, nếu hai bên sáp nhập, CEO Carlos Tavares của PSA sẽ trở thành CEO của doanh nghiệp sáp nhập, còn chủ tịch John Elkann của FCA sẽ giữ vị trí tương tự của "đế chế" xuyên lục địa mới.
Các nguồn tin này cũng cho biết hiện quá trình đàm phán giữa Fiat Chrysler và PSA Group khá suôn sẻ; bên cạnh việc sáp nhập, một số phương án khác cũng được cân nhắc. Điều đó có nghĩa là chưa có gì chắc chắn.
Việc đàm phán giữa hai bên diễn ra sau khi Fiat Chrysler Automobiles (FCA) rút lại đền nghị sáp nhập với Renault. Thương vụ này thất bại sau khi chính phủ Pháp, bên nắm giữ 15% cổ phần Renault, và đối tác liên minh Nissan không ủng hộ đề xuất.
Từ đó, Fiat Chrysler Automobiles vẫn để ngỏ cửa đón Renault trở lại bàn đàm phán nhưng không được đáp lại. Trong khi đó, PSA Group được cho là đã chủ động tiếp cận FCA từ đầu năm nay để đề xuất việc sáp nhập nhưng Fiat-Chrysler từ chối.
Nếu Fiat Chrysler và PSA Group về chung một nhà sẽ tạo nên một liên minh sản xuất ô tô lớn, tạo lợi thế về quy mô và có thể cắt giảm chi phí sản xuất. Nếu cộng lại, doanh số của hai nhà sản xuất đạt 8,7 triệu xe vào năm ngoái, đứng thứ 4 thế giới, trước cả General Motors (GM), tập đoàn bán được 8,4 triệu xe.
CEO Tavares của PSA thể hiện rõ sự quan tâm tới việc mở rộng ở Mỹ, khu vực thị trường mà tập đoàn ô tô Pháp này đã vắng mặt trong gần 3 thập kỷ. Việc bắt tay với Fiat Chrysler có thể đẩy nhanh kế hoạch này và giúp tăng sự hiện diện của PSA tại thị trường Mỹ.
Trong khi đó, Fiat Chrysler có thể tăng sự hiện diện ở châu Âu. Năm ngoái, PSA bán được 2,5 triệu xe ở châu Âu, trong khi FCA chỉ bán được khoảng 1 triệu xe. Sự kết hợp của Fiat Chrysler với Peugeot Citroen sẽ đẩy doanh số ở châu Âu lên ngang tầm Volkswagen, tập đoàn đang dẫn đầu thị trường này với 24% thị phần.
- Tập đoàn PSA của Pháp, còn gọi là Peugeot SA, hiện sở hữu các thương hiệu: Citroen, DS, Opel, Peugeot và Vauxhall.
- Liên minh Fiat Chrysler Automobile (FCA) hiện nắm giữ các thương hiệu: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Maserati và Ram. Thương hiệu Ferrari đã tách ra đứng độc lập từ năm 2016.
Dân trí Những kiệt tác về ý tưởng và công nghệ tương lai mới nhất của Lexus đã được nhập vai trong không gian vườn Nhật Bản và mỹ học truyền thống đặc trưng của người Nhật. Tất cả được hòa quyện cùng công nghệ sáng tạo và tinh thần hiếu khách Omotenashi, nhằm khẳng định thông điệp "Experience Amazing - Trải nghiệm tuyệt vời".
Sự kiện lớn nhất ngành xe trong nước - Triển lãm ô tô Việt Nam (VMS) 2019 khép lại sau 5 ngày tổ chức ở TP. HCM đã xóa bỏ những hoài nghi về một thị trường ảm đạm khi không có nhiều sự xuất hiện của các mẫu xe mới hay những nhãn hàng đình đám. Mọi thứ đã khác khi VMS 2019 quy tụ được cả xe thương mại và xe concept, lồng ghép vào các màn trình diễn âm thanh, ánh sáng một cách khéo léo để cho thấy xu hướng hiện tại và tương lai của thị trường. Lexus chiếm vị trí trung tâm của VMS năm nay và những gì mà thương hiệu Nhật Bản mang tới cho thấy khá rõ lý do vì sao họ được xuất hiện ở vị trí "đắc địa" này.
Các mẫu xe sang Lexus phiên bản mới nhất cùng các phiên bản đặc biệt trong một không gian mang đậm chất "Vườn Nhật Bản". Khu vực trưng bày xe của Lexus được thiết kế lấy cảm hứng từ những khu vườn Nhật Bản, nơi có các lối đi, phiến đá, thảm cỏ thậm chí cả hồ nước nhỏ. Và với các khách hàng tại VMS 2019, bước vào gian hàng của Lexus, không gian giao cảm giàu cảm xúc cũng là nơi để họ dừng chân, chiêm ngưỡng các tuyệt tác xe hơi Lexus.
Trong số các siêu phẩm Lexus mang đến triển lãm VMS 2019 đặc biệt là hai mẫu RX và GX phiên bản 2020 mới nhất. Đây là những mẫu xe không chỉ sở hữu ngôn ngữ thiết kế mới táo bạo, sắc nét của Lexus, mà còn được nâng cấp hàng loạt công nghệ hiện đại, an toàn và tiện nghi.
Sân khấu chính của Lexus là nơi trưng bày mẫu xe concept đặc biệt Lexus LF1 Limitless - mẫu xe ý tưởng mang tới định nghĩa hoàn toàn mới cho một mẫu xe crossover hạng sang hàng đầu.
Vẻ đẹp của Lexus LF1 Limitless đến từ thiết kế sang trọng đỉnh cao, kế thừa tinh hoa từ nghệ thuật chế tác kiếm Nhật Katana. Những đường nét ngoại thất sắc nét, táo bạo khiến khách tham quan không thể rời mắt khỏi mẫu concept đặc biệt này.
Một mẫu xe ấn tượng khác được Lexus mang đến triển lãm là LS 500h phiên bản đặc biệt kỷ niệm 30 năm Lexus ra mắt trên toàn cầu. Ở phiên bản đặc biệt này, các kĩ sư và nhà thiết kế đã sử dụng những chi tiết thể hiện tinh hoa đỉnh cao của trình độ thủ công bậc thầy Takumi như màu sơn xanh Terrane Khaki độc đáo - lần đầu trên dòng xe LS hay các chi tiết nội thất như kính trang trí Kikiro màu xanh nước biển gần bảng điều khiển trung tâm, họa tiết hình con suốt tạo hình bằng Laser trên các tấm ốp nội thất (trừ vô lăng), ghế bọc da Semi-aniline cao cấp màu Camel. Phiên bản này chỉ được bán trong một năm.
Có mặt tại gian hàng Lexus từ ngày đầu khai mạc triển lãm VMS 2019, doanh nhân Nguyễn Hoàng Trung (Quận 3, TP.HCM) bày tỏ sự ấn tượng với gian hàng Lexus: "Bước vào gian hàng Lexus, sự sang trọng, tiện nghi cùng các mẫu xe đẹp mắt khiến tôi không khỏi rời mắt. Các mẫu xe sang hoàn toàn mới xuất hiện ở triển lãm năm nay không nhiều nhưng với Lexus, họ đã mang được những dòng xe thế hệ mới cho người tiêu dùng trong nước chiêm ngưỡng. Tôi cho rằng, với nỗ lực không ngừng, Lexus sẽ chiếm được tình cảm của khách hàng Việt Nam".
Nếu như sân khấu trình diễn các mẫu xe Lexus cho phép khách tham quan được chiêm ngưỡng, chạm vào những chiếc xe sang trọng mang thương hiệu Lexus thì khu vực VIP phía sau khu trưng bày lại đưa khách hàng đến với những trải nghiệm "Tinh hoa chế tác" độc đáo.
Đây là hành trình trải nghiệm khám phá các giá trị của Lexus với thông điệp xuyên suốt "Tinh hoa chế tác" qua các bộ sưu tập chế tác thủ công Lexus - Crafted giới thiệu những câu chuyện truyền cảm hứng với các chi tiết thiết kế đặc trưng của dòng xe Lexus và góc không gian công nghệ sáng tạo lấy cảm hứng từ công nghệ tiên phong Hybrid toàn cầu.
Bên cạnh đó, để truyền tải thông điệp "Tinh hoa chế tác" một cách trọn vẹn nhất, tôn vinh nghệ thuật thủ công truyền thống Việt Nam, Lexus đã mang đến bộ sưu tập Giày rồng ấn tượng từ nhà thiết kế Lan Vy, bộ sưu tập origami làm từ giấy dó tỉ mỉ, tài hoa từ nghệ nhân Hùng Cường và đặc biệt là bộ sưu tập thời trang ấn tượng từ nhà thiết kế Hoàng Minh Hà.
Một trải nghiệm mới nữa tiếp tục mở ra khi đi theo lối dẫn lên tầng 2, nơi đặt phòng VIP với bức tường hình lưới tản nhiệt con suốt đặc trưng cùng mùi hương được thiết kế riêng cho Lexus. Tại đây, khách tham quan còn được thưởng thức hương vị của ly mocktail thủ công dành riêng cho Lexus - Saigon 6 p.m được pha chế bởi "Phù thủy pha chế" nổi tiếng Phạm Đình Song. Ly Saigon 6 p.m là nguồn cảm hứng bắt đầu từ thử thách của Lexus thôi thúc anh trên hành trình đi thử các nguyên liệu khác tại các nhà hàng sang trọng để pha chế nên một loại thức uống đặc biệt để tạo ra một món thức uống thủ công, táo bạo, hương vị thơm ngon, tốt cho sức khoẻ, món thức uống phải thể hiện được "Tinh hoa chế tác" của Lexus.
"Những câu chuyện về tinh hoa chế tác kết hợp giữa tinh hoa Nhật Bản và các khách mời là nghệ nhân nổi tiếng từ Việt Nam là một điểm nhấn rất thú vị trong gian hàng Lexus. Đó không còn là câu chuyện chế tác đơn thuần mà đã là một nghệ thuật gắn liền với Lexus. Đó là sự khác biệt tôi không thấy ở bất cứ gian hàng nào ở Vietnam Motor Show 2019", anh Phạm Đức Trung, một khách hàng VIP của Lexus chia sẻ.
"Đã 30 năm kể từ khi Lexus chính thức ra mắt mẫu xe đầu tiên tại Detroit và ngay lập tức gây ấn tượng mạnh mẽ với khả năng vận hành và công nghệ vượt trội, được kế thừa tinh hoa văn hóa Nhật Bản và trình độ thủ công bậc thầy. Lexus đã vượt lên trên cả một hãng xe hạng sang, để trở thành một thương hiệu phong cách sống sang trọng giúp khơi nguồn cảm hứng", ông Toru Kinoshita, Đại diện Lexus Việt Nam, chia sẻ trong sự kiện.
Từ những trải nghiệm đỉnh cao các mẫu xe Lexus sang trọng, hiện đại đến không gian trải nghiệm đầy hứng khởi mang đậm chất Nhật. Tất cả đã minh chứng rằng Lexus luôn đi tiên phong trong lĩnh vực công nghệ, tận tâm phục vụ khách hàng qua từng hành động cụ thể. Và một lần nữa Lexus đã khẳng định phong cách sống thời thượng mà một số ít hãng xe làm được chỉ để dành giới mộ điệu của mình.
Dân trí Theo thông tin mà báo Dân trí có được, Tổng cục Hải quan sẽ sớm báo cáo Thủ tướng về sự việc ôtô nhập khẩu từ Trung Quốc sử dụng bản đồ "đường chín đoạn" (đường lưỡi bò), bởi đây là sự việc phức tạp và liên quan đến nhiều bộ ngành khác nhau.
Việc xử lí xe ôtô xuất xứ từ Trung Quốc sử dụng bản đồ với hình ảnh Đường chín đoạn (Đường lưỡi bò) chưa có tiền lệ. Thực tế hiện nay chưa có một cơ quan nhà nước cụ thể nào chủ trì xử lí các vụ việc liên quan tới hệ thống bản đồ sử dụng trên xe ôtô.
Tổng cục Hải quan khi tham vấn các bộ ngành liên quan, như Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Tư pháp, Bộ Thể thao, Văn hoá và Du lịch, Bộ Tài nguyên và Môi trường…, đã nhận được rất nhiều ý kiến khác biệt, như sai về Luật Xuất bản, sai về Luật Đo đạc và Bản đồ, sai về Luật Quản lí Ngoại thương…
Khoản 1 Điều 123 Luật Thương mại (Luật số 36/2005/QH11): Cấm trưng bày, giới thiệu hàng hoá, dịch vụ hoặc sử dụng hình thức, phương tiện trưng bày, giới thiệu hàng hoá, dịch vụ làm phương hại đến an ninh quốc gia, trật tự, an toàn xã hội, cảnh quan, môi trường, sức khoẻ con người.
Thông tin mà báo điện tử Dân trí có được là hiện tại, Tổng cục Hải quan sẽ tham vấn cho Bộ Tài chính, báo cáo trình Chính Phủ về sự việc này, đồng thời đưa ra đề xuất Bộ Giao thông Vận tải chủ trì trong việc xử lí các sự việc tương tự (cụ thể là Cục Đăng kiểm Việt Nam có thêm nhiệm vụ kiểm tra hệ thống bản đồ trên ôtô khi làm đăng kiểm định kì).
Đề xuất này xuất phát từ thực tế nhân viên hải quan không đủ điều kiện để kiểm tra hệ thống bản đồ trên từng chiếc xe nhập khẩu. Trong khi đó, hệ thống dẫn đường trên ôtô sử dụng bản đồ hoàn toàn có thể cập nhật, nâng cấp trong quá trình sử dụng, nên cơ quan hải quan cũng không thể kiểm soát.
Sau sự việc này, rất cần ý thức tự chủ về chủ quyền quốc gia khi người sử dụng ôtô nâng cấp các hệ thống dẫn đường sử dụng bản đồ cài đặt sẵn. Nếu phát hiện ra có sử dụng những hình ảnh sai trái, người dùng cần báo cho nhà cung cấp và các cơ quan chức năng để xử lí, tránh bị lợi dụng tuyên truyền sai trái về chủ quyền đất nước.
Trong khi đó, với các trường hợp cụ thể như chiếc Volkswagen Touareg tại triển lãm ôtô Việt Nam và trước đó là các xe Zotye, BAIC… đã bán ra thị trường, đại diện Tổng cục Hải quan cho biết, sau khi có sự tham vấn cụ thể từ các bộ ngành liên quan, sẽ có biện pháp xử lí nghiêm để tránh lặp lại những sự việc tương tự.
Về chiếc Volkswagen Touareg 3.0L xuất hiện tại Triển lãm ôtô Việt Nam (và cả phiên bản 2.0L), đại diện Tổng cục Hải quan cho biết các xe này hiện vẫn chưa được tái xuất; phương án xử lí sẽ được sớm công bố sau khi có đầy đủ ý kiến của các bộ ngành liên quan.
Dân trí Chiếc xe tự chế với phần cánh quạt lớn, quay khá nhanh ở phía sau hoà vào dòng xe đông đúc trên đường khiến nhiều người kinh hãi...
Chiếc xe này xuất hiện trên một tuyến đường tại tỉnh Đăk Lăk. Xe có thiết kế khá đơn giản, với 2 người ngồi. Điều đáng nói là phía sau xe gắn một cánh quạt lớn, quay khá nhanh và không hề có lồng bảo vệ. Có vẻ như cánh quạt chỉ nhằm mục đích trang trí, hơn là liên quan đến tính năng vận hành của xe.
Chiếc xe di chuyển trên đường có đông phương tiện qua lại, khiến nhiều người không khỏi rùng mình, bởi cánh quạt trông không khác gì máy chém.
Xe tự chế với cánh quạt lớn cực nguy hiểm thong dong chạy trên đường
Dân trí Thương hiệu Baojun của GM tại Trung Quốc đã trình làng mẫu crossover cỡ nhỏ mang tên RS-3 với giá bán chỉ từ 71.800 tệ, tương đương 237 triệu đồng.
RS-3 là mẫu xe thứ 4 trong danh mục sản phẩm mà thương hiệu Baojun ra mắt trong năm nay, sau RS-5 SUV, RM-5 MPV, và RC-6 sedan.
Sử dụng cơ sở gầm bệ R do liên doanh SAIC-GM-Wuling phát triển, RS-3 mang ngôn ngữ thiết kế "hình khối giữa các vì sao" mới của Baojun.
Mẫu crossover này sử dụng logo và lưới tản nhiệt mới của Baojun, vòm bánh xe trước và sau phình lớn, mũi xe năng động cá tính với đèn pha tách đôi, ốp chân cửa bằng nhựa màu đen tạo nét khoẻ khoắn và thiết kế mái tạo hiệu ứng nổi.
Ở phía sau, cụm đèn hậu cũng có thiết kế tách đôi như đèn pha, cũng là thiết kế giống của mẫu RM-5 minivan.
Bên trong Baojun RS-3 là táp-lô hiện đại với một màn hình trung tâm dạng nổi, phục vụ hệ thống thông tin - giải trí và bảng điều khiển kỹ thuật số. Điểm nhấn là vô-lăng thể thao, ghế ngồi thể thao và các nút bấm như phím đàn piano trên cụm điều khiển trung tâm.
Baojun RS-3 dài 4.305mm, rộng 1.748mm, cao 1.597mm và có chiều dài cơ sở 2.550mm, được giới thiệu là có không gian bên trong rộng rãi.
Mẫu xe này được trang bị khá nhiều công nghệ hiện đại, gồm hệ thống kết nối mới nhất của Baojun tích hợp kết nối điện thoại với các tính năng trên xe, hệ thống nhận diện giọng nói, và tính năng cập nhật phần mềm qua mạng. Ngoài ra, RS-3 còn được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình chủ động Cấp độ 2 của Bosch có thể kích hoạt ở tốc độ lên tới 130 km/h.
Xe được trang bị động cơ xăng hút khí tự nhiên, dung tích 1.5L, cho công suất 103 mã lực, kết hợp hộp số vô cấp CVT hoặc hộp số sàn 6 cấp. Mẫu SUV cỡ nhỏ này sẽ có 4 phiên bản, với giá bán tại Trung Quốc là từ 71.800 - 89.800 nhân dân tệ, tương đương 237 - 293 triệu đồng.
Baojun RS-3 thuộc cùng phân khúc với các xe Ford EcoSport, Honda HR-V và Suzuki Vitara. Các xe này ở Việt Nam đều có giá trong khoảng 600 đến hơn 700 triệu đồng.
Dân trí Va quệt với xe lam trên cây cầu hẹp khiến chiếc ôtô chở 5 người trong một gia đình bị mất lái, húc đổ rào chắn bằng bê tông và rơi xuống sông.
Tai nạn xảy ra ngày 28/10 tại quân Tikamgarh, thuộc bang Madhya Pradesh, Ấn Độ.
Ô tô chở 5 người rơi xuống sông sau khi va chạm với xe lam
May mắn là sau khi lộn một vòng, chiếc xe còn nổi ít phút trên mặt , đủ thời gian để những người bên trong kịp thoát ra bên ngoài qua cửa kính.
Theo Newsflare, trên xe có 5 thành viên của một gia đình, trong đó có một em bé mới 5 tháng tuổi. Ngay sau khi xe ô tô rơi xuống nước, một người đàn ông đã tìm cách chui ra khỏi xe và bế em bé ra ngoài.
Tuy nhiên, thay vì trực tiếp đưa bé lên bờ, người đàn ông này lại liều lĩnh ném bé về phía những người đang đứng bên cầu để trợ giúp. Cú ném khá yếu, nên những người trên cầu không bắt được, em bé rơi xuống nước. Những người tình nguyện phải nhảy xuống cứu.
Gần một tiếng sau, bằng cách sử dụng dây thừng, người dân mới giải cứu được hết các thành viên trong gia đình còn mắc kẹt bên trong chiếc xe. Các nạn nhân đã lập tức được đưa tới cơ sở y tế gần nhất để điều trị. Rất may là không ai bị chấn thương gì nghiêm trọng và đã được xuất viện sau đó.
Dân trí Chiếc ôtô đang đi chậm ra khỏi ngõ, có bật đèn báo rẽ, nhưng gặp đúng thanh niên phóng xe máy quá nhanh, lại thiếu quan sát, nên đã dẫn đến va chạm khiến xe máy dính chặt vào hốc lốp phía trước của ôtô.
Không quan sát, thanh niên lao xe máy găm bánh vào ô tô - Clip do bạn Dương Khoa (Hạ Long - Quảng Ninh) chia sẻ.
Hình ảnh clip cho thấy có vẻ tai nạn không để lại hậu quả nào quá lớn về người, nhưng chắc hẳn sẽ là một bài học đáng nhớ cho người đi xe máy.
