Động cơ V8 tăng áp kép 4.0L của hai mẫu GLE mới sẽ kết hợp cùng một mô-tơ điện EQ Boost, bổ sung thêm công suất 22 mã lực đi cùng hệ thống điện 48V. Trang bị đáng chú ý khác gồm: hộp số 9 cấp TCT 9G, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD, hệ thống giảm xóc chủ động và hệ thống chống lật chủ động.
Cụ thể, GLE 63 có công suất 563 mã lực và mômen xoắn 750 Nm (553 lb-ft), còn bản S có công suất 603 mã lực và mômen xoắn 850 Nm (627 lb-ft), được trang bị hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động 4MATIC+. Bản 63 có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4 giây, còn bản S chỉ cần 3,8 giây.
Khả năng tăng tốc này của GLE 63 và 63S gần bằng BMW X5 M và X5 M Competition, hai đối thủ có công suất cao hơn hẳn - 592 mã lực và 617 mã lực, với mômen xoắn 750 Nm (553 lb-ft), thời gian tăng tốc lần lượt là 3,9 giây và 3,8 giây.
Về tốc độ tối đa, phiên bản mạnh mẽ nhất của GLE có thể đạt con số 280 km/h, thấp hơn một chút so với X5 M khi đi cùng gói M Driver's package (290 km/h).
Về hình thức, hai mẫu GLE 63 và 63S dùng lưới tản nhiệt đặc trưng của AMG, hai đường gân chạy dọc nắp ca-pô khoẻ khoắn, nhấn mạnh sức mạnh động cơ, cánh gió trước, ốp vòm chắn bùn cùng màu thân xe tạo vẻ vừa thanh lịch vừa thể thao, cùng với bộ vành AMG cỡ lớn (20 inch với GLE 63 và 21 inch với 63 S).
Phía sau xe có một số chi tiết mang đậm dấu ấn AMG, như dải trang trí màu bạc, ống xả AMG và cánh gió sau tích hợp trên nóc.
Bên trong xe là một không gian tràn ngập vật liệu da nappa của AMG, cùng các logo AMG hiện diện khắp nơi, hệ thống đèn nội thất cũng là trang bị tiêu chuẩn, kết hợp với vô lăng tính năng vận hành cao tích hợp lẫy chuyển số, bảng điều khiển AMG, pedal thể thao bằng thép không gỉ, ốp bậu cửa và thảm sàn màu đen có dòng chữ AMG.
Đáng chú ý là vô lăng bọc da nappa đen ở bản GLE 63 và thiết kế da nappa kết hợp vi sợi Dinamica ở bản S.
Các trang bị công nghệ đáng chú ý gồm: hệ thống thông tin - giải trí MBUX với màn hình kép, chương trình chọn chế độ lái Dynamic Select đặc trưng của AMG, gói tuỳ chọn Energizing Plus, gói Warmth Comfort, gói Air-Balance và gói Driving Assistance.
Các hệ thống hỗ trợ tài xế gồm: hỗ trợ giữ khoảng cách chủ động (Active Distance Assist DISTRONIC), hỗ trợ giới hạn tốc độ chủ động, tự động khởi động lại xe trên đường cao tốc, hỗ trợ điều chỉnh tốc độ dựa trên tuyến đường với tính năng End of Tailback, hỗ trợ đánh lái chủ động, hỗ trợ chuyển làn đường chủ động, hỗ trợ dừng khẩn cấp chủ động, hỗ trợ phanh chủ động, hỗ trợ ôm cua và sang đường, hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ xoá điểm mù, cảnh báo chuyển làn...
Nhật Minh
Theo Carscoops, Autoblog
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét