Huracan Evo Spyder có những nâng cấp tương tự như phiên bản coupe, tập trung chủ yếu vào động cơ V10 5.2L hút khí tự nhiên.
Động cơ V10 đã được hiệu chỉnh để nâng công suất lên 640 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm.
Huracan EVO Spyder vẫn được trang bị Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) - bộ xử lý trung tâm kiểm soát những hoạt động vận hành của xe.
LDVI có thể thu thập thông tin để ghi nhận thói quen lái xe của chủ xe và một mặt điều chỉnh các thông số cho phù hợp, mặt khác có thể tác động lên cả hệ thống đánh lái trục sau và định hướng mô-men xoắn trên hệ dẫn động AWD của xe.
Cản trước, hốc hút gió ở hai bên sườn và đuôi xe được chuốt lại, tạo cảm giác mạnh mẽ và liền mạch hơn.
Bộ vành thiết kế mới AESIR 20 inch đi kèm với lốp Pirelli P Zero cỡ 305/30ZR20 ở phía sau và 245/30ZR20 phía trước.
Nổi bật bên trong xe là màn hình điểu khiển trung tâm cảm ứng kích thước 8.4-inch nằm dọc, cung cấp nhiều thông tin, cài đặt và đáp ứng giải trí, kết nối điện thoại thông minh qua ứng dụng Apple CarPlay…
Xe có bộ hệ thống điều khiển Anima với 3 chế độ lái: Strada (đường phố), Sport (thể thao) và Corsa (đua).
Nặng hơn 113 kg so với phiên bản mui cứng, Huracan Evo Spyder có thể đạt vận tốc 100 km/h chỉ trong vòng 3,1 giây, chậm hơn một chút so với thành tích 2,9 giây của bản coupe.
Xe có thể đạt vận tốc tối đa 325 km/h.
Sau khi chính thức ra măt tại Triển lãm ô tô Geneva trong vài ngày tới, những chiếc Huracan Evo Spyder đầu tiên sẽ đến tay khách hàng vào cuối mùa xuân này với mức giá khởi điểm từ 287.400 USD (khoảng 6,8 tỷ đồng) tại thị trường Mỹ.
Lạc Diệp
Theo Leftlane
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét