Có được vị trí thuận lợi khi xuất phát ở vị trí thứ 2 (với số áo 18), Cao Việt Nam đã xuất sắc duy trì vị trí này trước sự tấn công khá mạnh mẽ của các đến từ nước chủ nhà và các nước có bộ môn thể thao đua xe phát triển như Malaysia, Indonesia...
Ngay từ vạch xuất phát, Cao Việt Nam đã cùng 3 tay đua khác tách top thành công và thay nhau dẫn đầu đến tận vòng cuối cùng.
Khai thác thuận lợi khi ở vị trí xuất phát, với sự mạnh mẽ và lì lợm so kè với các đối thủ ở từng khúc cua, đã có lúc Cao Việt Nam đã rơi xuống vị trí thứ 4, nhưng tay đua này đã kịp giành lại vị trí của mình với quyết tâm cùng sự liều lĩnh với tốc độ cao ở những khúc cua gắt, lựa chọn lối chơi tấn công quyết liệt để giành lại vị trí xứng đáng của mình. Thậm chí, đã có những lúc, Cao Việt Nam vươn lên vị trí dẫn đầu ở vòng thứ 12 (giải đấu này thi đấu 15 vòng tại trường đua Chang).
Cao VIệt Nam đã có lúc giành vị trí đầu tiên ở vòng 12.
Cho dù giành được kết quả rất khả quan, nhưng Cao Việt Nam vẫn tỏ ra nuối tiếc khi mà chỉ một chút nóng vội và hăng hái quá mức ở góc cua cuối, anh đã mất đi cơ hội đứng ở vị trí cao nhất, với niềm vinh quang cùng lá cờ Tổ quốc trên vai.
Chặng đua này có sự so kè quyết liệt với các màn tấn công liên tục của các tay đua dẫn đầu.
Tuy nhiên, đây cũng là những đền đáp thực sự xứng đáng khi mà trong ngày thi đấu hôm nay, Cao Việt Nam cũng đã phải trải qua vòng chạy Qualify và vòng đua chính thức của thể thức AP250 vào lúc 9h sáng và 2h chiều trước khi về nhì tại nội dung thi Honda Thailand Talent Cup 2019.
Cao Việt Nam (số 18) về nhì trong sự so kè quyết liệt của các đối thủ khác.
Tại giải đua này, hai tay đua của Indonesia và Việt Nam đã giành thứ hạng cao nhất trong khi tay đua nước chủ nhà chỉ đứng ở vị trí thứ ba. Trong 19 tay đua tham gia thể thức này, có tới 12 tay đua của nước chủ nhà.
Cao Việt Nam về đích trong sự phấn khích của các thành viên đội đua
Đây là chiến thắng đầu tiên của đội đua xe Việt Nam "thuần chất" đầu tiên trên đấu trường quốc tế khu vực châu Á (vận động viên, kỹ thuật… đều là người Việt Nam). Trước đó, tại giải Asia Dream Cup vào năm 2016, tay đua Bùi Duy Thông đã về nhất chặng đua tại Suzuka (Nhật Bản); tuy nhiên, thời điểm đó, các tay đua Việt Nam vẫn thi đấu dưới màu áo của đội T Pro Yuzy Honda NTS (Malaysia - Nhật Bản).
Thành công của Cao Việt Nam tại Honda Thailand Talent Cup ngày hôm qua 1/6 sẽ là động lực cho toàn đội ở những chặng tiếp theo.
Đội đua Honda Vietnam Racing hiện có ba tay đua tham gia ở giải đấu Asia Road Racing Championship (ARRC 2019), gồm: Cao Việt Nam (tham gia hạng mục AP250), Lê Khánh Lộc và Nguyễn Vũ Thanh (tại thể thức UB150).
Dù là ở thể thức 250cc nhưng các tay đua tỏ ra khá máu lửa với nhiều pha ham tốc độ dẫn đến tai nạn.
Trong khi đó, giải ARRC 2019 còn có các hạng mục thi đấu SS600 (Supersport 600cc), và lần đầu tiên có thêm thể thức ASB1000 (Asia Super Bike 1000cc) với sự tham gia của khá nhiều thương hiệu lớn như Ducati, BMW, bên cạnh các thương hiệu Nhật Bản như Honda, Kawasaki, Yamaha…
Một vài hình ảnh tay đua Cao Việt Nam với cờ Tổ quốc lên bục nhận giải ở một giải đua tầm cỡ khu vực:
Honda Thailand Talent Cup (HTTC) là giải đua tổ chức song song nhưng sẽ chỉ diễn ra khi giải Asia Road Racing Championship (ARRC) diễn ra tại Thái Lan. Giải này này có từ năm 2016, dành cho các tài năng trẻ của Thái Lan, như một bước đệm để tiến lên MotoGP2, nhưng kể từ mùa giải 2016, Honda Thailand Talent Cup mở rộng cho các tay đua ở những nước khác.
Các đội tham gia Honda Thailand Talent Cup sử dụng dòng xe 250cc và do ban tổ chức cung cấp. Cũng chính vì lí do này mà tay đua Cao Việt Nam, vốn đua ở thể thức 250cc (AP250) được đội đua Honda Vietnam Racing, thi cả ở giải này để lấy thêm kinh nghiệm.
Như Phúc - Đức Phúc
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét