Các cán bộ của Bộ Giao thông Nhật đã đến trụ sở của Suzuki Motor Corp. hôm 19/4 vừa qua.
Hơn 10 cán bộ điều tra của Bộ Giao thông Nhật Bản đã tới toà nhà trụ sở của Suzuki ở Hamamatsu, Quận Shizuoka để phỏng vấn các lãnh đạo cấp cao, kiểm tra các thông tin liên quan đến quy trình kiểm tra chất lượng sản phẩm của hãng và xem liệu hãng đã thực hiện đầy đủ các bước phòng ngừa chưa.
Trước đó, vào ngày 18/4, Suzuki thông báo với Bộ Giao thông Nhật Bản về việc triệu hồi 2,02 triệu xe - đợt triệu hồi xe nhiều kỷ lục - sau khi cuộc điều tra của các luật sư bên ngoài phát hiện ra rằng một số nhân viên công ty đã phanh trước khi vận chuyển hàng đi và một số công nhân có chứng chỉ đã làm sai lệch kết quả kiểm tra chất lượng xe trong suốt thời gian từ năm 1981 đến tháng 1 năm nay.
Một báo cáo điều tra do Suzuki công bố hôm 12/4 cho thấy những sai sót trong công tác kiểm tra vẫn tiếp diễn ngay cả sau khi nhà sản xuất ô tô này thừa nhận sai sót trong việc kiểm tra mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải của xe vào tháng 8 năm ngoái.
Ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản, bao gồm các tập đoàn lớn như Nissan Motor Co. và Subaru Corp., gần đây chao đảo vì các vụ bê bối gian lận dữ liệu về chất lượng sản phẩm. Một số nhà sản xuất hoá chất, thép và phụ tùng máy bay cũng đã thừa nhận có hành vi gian lận tương tự.
"Chúng tôi sẽ làm nghiêm vấn đề này nếu thấy cần phải có hành động," Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở vật chất, Giao thông và Du lịch Nhật Bản - ông Keiichi Ishii phát biểu trong cuộc họp báo sau cuộc kiểm tra trụ sở Suzuki hôm 19/4.
Trong khi đó, Suzuki cho biết sẽ phản hồi trung thực và hoàn toàn hợp tác với công tác điều tra của bộ.
Đợt triệu hồi hơn 2 triệu xe của Suzuki liên quan tới 29 mẫu xe, bao gồm cả các xe hãng sản xuất thuê cho Nissan, Mazda và Mitsubishi.
Vì đợt triệu hồi này, Suzuki dự kiến lỗ khoảng 80 tỉ yên (715 triệu USD) trong năm tài chính 2018 vừa kết thúc vào cuối tháng trước.
Nhật Minh
Theo Nikkei
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét