Cái tên khá dài đã tóm tắt những thông tin cơ bản nhất về chiếc siêu xe off-road hạng nặng này của Brabus. Được phát triển dựa trên mẫu Mercedes AMG G63 thế hệ trước, chiếc xe sử dụng kiểu trục nằm cao hơn ổ trục bánh xe, nên gầm xe cao tới 600 mm.
Động cơ tiêu chuẩn V8 tăng áp kép 5,5 lít đã được thay bằng động cơ 6 lít - loại động cơ 8 xi-lanh mạnh nhất của Brabus tính đến thời điểm hiện tại. Động cơ này cho xe công suất 838 mã lực ở 5.400 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại 1.450 Nm ở 2.500-4.500 vòng/phút.
Nhờ đó, chiếc Brabus 850 6.0 Biturbo 4×4² Final Edition có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 4,7 giây và đạt vận tốc tối đa 210 km/h - con số đã bị giới hạn phần nào, bởi xe sử dụng lốp off-road.
Chiếc hứa hẹn có thể chinh phục mọi địa hình, nhờ gầm cao và khả năng phối hợp linh hoạt tối đa giữa 2 trục. Kiểu cấu trúc trục nằm cao hơn ổ trục bánh xe được các kỹ sư của Brabus phát triển để dành riêng cho mục đích này. Bên cạnh đó, xe cũng được trang bị một hệ thống giảm xóc đã hiệu chỉnh đặc biệt.
Những nâng cấp khác bao gồm: các tấm ốp gầm phía trước và sau xe, ốp chắn bùn bằng vật liệu sợi các-bon, cùng bộ vành 9,5 J x 22 đi kèm bộ lốp off-road 325/55 R 22 Pirelli Scorpion ATR.
Chiếc off-road mạnh mẽ này cũng sở hữu những nâng cấp kiểu dáng bằng phong cách để trần vật liệu sợi carbon, như cánh gió phía trên kính chắn gió trước tích hợp cặp đèn chiếu sáng ban ngày, nắp ca-pô viền đèn pha và ốp chắn bùn phía trước.
Các điểm nhấn bằng vật liệu sợi carbon đáng chú ý khác ở ngoại thất : lưới tản nhiệt carbon với logo Brabus được đặt ở vị trí trung tâm, và vỏ bánh xe dự phòng.
Bên trong, Brabus đã trang bị cho phiên bản giới hạn này toàn nội thất bọc da, với các điểm nhấn màu xanh da trời.
Chiếc xe này sẽ có giá 482.000 euro (tương đương 547.000 USD) tại thị trường Đức, đã bao gồm thuế GTGT 19%. Đây là mức giá không hề rẻ, và điều "an ủi" cho chủ xe là chỉ có 4 người khác trên thế giới có một chiếc xe giống hệt của bạn.
Lạc Diệp
Theo Carscoops
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét