Cô dâu lái môtô phân khối lớn dẫn đầu đoàn xế khủng

Cô gái mặc váy cưới tự điều khiển một xe song hành cùng chú rể trong đoàn rước dâu hơn 20 môtô phân khối lớn tại Hà Nam (Trung Quốc).

 

 

Cô dâu lái môtô phân khối lớn dẫn đầu đoàn xế khủng

Ngày 30/10 tại Thương Khâu (tỉnh Hà Nam), đoàn xe phân khối lớn đi thành hai hàng gây ấn tượng mạnh với người qua đường. Điều đặc biệt là chính cô dâu và chú rể điều khiển hai xe riêng biệt dẫn đầu đoàn rước.

Nhiều người tỏ ý trầm trồ trước đoàn xe độc đáo, thậm chí có người bầu chọn đây là "cô dâu của năm". Nhưng bên cạnh đó cũng có những góp ý thẳng thắn về việc cả hai nhân vật chính và nhiều người khác trong đoàn đều không đội mũ bảo hiểm. "Dù là ngày vui thì cũng nên tuân thủ pháp luật và bảo vệ tính mạng của mình", một người nhận xét.

Mỹ Anh
Nguồn video: Pearvideo

Thò qua cửa sổ trời, cậu bé tử vong vì đập đầu vào barie

Thiếu niên 13 tuổi tử vong tại chỗ khi đứng thò cả nửa người qua cửa sổ trời khi ôtô đang chạy trên đường cao tốc ở Trung Quốc.

 

 

Thò qua cửa sổ trời, đứa trẻ đập đầu vào barie giới hạn chiều cao

Ngày 28/10, trên con đường cao tốc vắng vẻ ở thành phố Tân Dư (tỉnh Giang Tây), câu chuyện giữa hai người đàn ông trên ôtô gắn camera hành trình tập trung vào đối tượng xuất hiện phía trước. Một thiếu niên đứng thò qua cửa sổ trời của một chiếc sedan màu bạc. 

"Phía trước có barie giới hạn chiều cao đấy!", "Cậu bé này chết mất, rồi anh xem!", hai người đàn ông nói với nhau. Gần như ngay sau đó, điểm giới hạn chiều cao xuất hiện và thiếu niên bị thanh barie đập trúng đầu khiến nạn nhân bật ngửa và không thấy cử động.

Theo truyền thông địa phương, thiếu niên 13 tuổi tử vong tại chỗ. Không rõ tại sao nạn nhân không trở lại vào trong xe khi thấy barie, hoặc mải nhìn xung quanh nên không để ý. Câu hỏi khác được đặt ra là tài xế, người đàn ông đứng gọi điện sau đó, lại không nhắc đứa trẻ trước nguy hiểm chết người.

Mỹ Anh
Nguồn video: btime

Honda đưa Super Cub, Monkey về Việt Nam, giá từ 84,9 triệu đồng

Dân trí Hãng xe máy Nhật Bản đã chính thức giới thiệu với thị trường Việt Nam cùng lúc hai mẫu xe "huyền thoại" của mình: Super Cub C125 và mẫu xe mini-bike đầy cá tính Monkey. Cả hai có giá xuất xưởng 84,9 triệu đồng.

Sự khác biệt giữa các mẫu xe máy Honda tại Nhật Bản và ASEAN, vẫn nằm ở động cơ 50cc và 125cc. Điều này đã có tiền lệ với mẫu Zoomer, Scoopy động cơ 50cc tại Nhật Bản và 125cc tại Thái Lan, Việt Nam

Nếu như Honda Monkey được biết đến là mẫu minibike có thiết kế phá cách, là cái tên thường xuất hiện trong các bộ sưu tập xe, thì Super Cub là mẫu xe quen thuộc của nhiều thế hệ của người Việt Nam, từ những năm 1960 đến tận ngày nay. Trên thế giới, Honda Super Cub đã có mặt tại 160 quốc gia, với số lượng bán ra lên tới 100 triệu xe.

Mẫu Monkey 50cc tại Nhật Bản

Xuất hiện lần đầu tiên tại triển lãm Vietnam Motorcycle Show tháng 4/2016 dưới dạng concept (cùng với một phiên bản xe điện - EV), nhưng mẫu xe này đã được đưa vào sản xuất tại nước láng giềng Thái Lan và xuất hiện trên thị trường vào tháng 3/2018 này. Kể từ thời điểm đó, đã có khá nhiều mẫu xe được đưa về Việt Nam theo chân các công ty nhập khẩu ngoài, với giá bán xấp xỉ 100 triệu đồng, tương đương các mẫu xe tay ga cao cấp như SH hay PCX.

Cùng được sản xuất tại Thái Lan, Honda Super Cub C125 và Monkey đều sử dụng động cơ PGM-Fi phun nhiên liệu điện tử, làm mát bằng không khí đi kèm hộp số 4 cấp. Với dung tích 125cc, cả hai có sức mạnh khoảng 9 mã lực tại 7.000 vòng/phút và momen xoắn cực đại 10,5 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Đây cũng là loại động cơ mà Honda lựa chọn bán ra tại khu vực ASEAN; trong khi tại Nhật Bản, những mẫu xe này được trang bị động cơ 50cc - dòng động cơ luôn được người Nhật Bản đáng giá là tối ưu nhất.

Giống như tại Thái Lan, mẫu Super Cub C125 tại Việt Nam được trang bị phanh đĩa trước

Với chiếc Super Cub C125, Honda chỉ cung cấp thiết kế yên đơn cho thị trường VIệt Nam, trong khi tại Thái Lan vẫn yên cho một người ngồi phía sau (đi kèm chỗ để chân). Vẫn giữ triết lí thiết kế cổ điển, nhưng Super Cub C125 có khá nhiều tính năng hiện đại như hệ thống đèn pha LED, bảng đồng hồ LCD kỹ thuật thuật số, hệ thống đèn báo rẽ công nghệ LED, chìa khóa thông minh (xác định vị trí, chống trộm...).

Honda Monkey 125 dùng phanh đĩa cả trước/sau

Trong khi đó, với mẫu minibike Monkey, đi kèm với thiết kế phá cách đầy trẻ trung, một số chi tiết trên xe mang lại những sự ngạc nhiên thú vị: động cơ mạ crôm, ống xả treo cao, giảm xóc trước dạng up-side-down cùng lốp xe lớn. Ngoài ra, Monkey cũng được trang bị hệ thống đèn pha LED, cụm đồng hồ kỹ thuật số...

Trả lời câu hỏi của PV báo Dân trí về việc vì sao không lựa chọn việc lắp ráp trong nước để giảm giá thành mà Honda lại nhập khẩu từ Thái Lan, khiến giá bán (cả hai chiếc xe này) cao, đại diện Honda Việt Nam cho biết hiện thời chưa có kế hoạch lắp ráp hai mẫu xe này trong nước, nhưng nếu đạt được doanh số nhất định, HVN sẽ cân nhắc để sản xuất trong nước.

Hiện tại ở Thái Lan, Honda Monkey có giá bán 115.000 baht (tương đương 81 triệu đồng) và Honda Super Cub C 125 có giá bán 89.000 baht (khoảng 63 triệu đồng).

Một số hình ảnh chiếc Honda Super Cub C125 tại Việt Nam:

Một số hình ảnh chiếc minibike Honda Monkey:

Cả hai mẫu Monkey và Super Cub được bảo hành 3 năm hoặc 30.000km (tuỳ từng điều kiện) và được phân phối qua các hệ thống HEAD của Honda chứ không qua hệ thống Honda Moto.

Việt Hưng

Lãi lớn, GM vẫn cắt giảm 1/3 nhân công tại Bắc Mỹ

Dân trí Một mặt vừa thông báo mức lãi lớn trong quý III vừa qua; mặt khác, GM cho biết sẽ cắt giảm 18.000 trong tổng số khoảng 50.000 nhân công tại Bắc Mỹ.

General Motors (GM) đã thông báo một tin vui cho các nhà đầu tư vào đúng ngày Halloween (31/10), rằng công ty đã lãi 2,5 tỉ USD trong quý III vừa qua, nhờ doanh số xe bán tải, SUV và crossover đạt mức cao.

GM đặc biệt lưu ý rằng các phiên bản cao cấp của các mẫu Chevrolet Silverado và GMC Sierra 2019 bán chạy vượt kỳ vọng. 

Tuy nhiên, việc này cũng không khiến công ty thay đổi kế hoạch cắt giảm nhân sự - một tin thực sự tồi tệ cho người lao động.

Cụ thể, GM đã đề nghị thôi việc (có bồi thường) với 18.000 trong tổng số khoảng 50.000 nhân công của công ty tại Bắc Mỹ. Con số này tương đương 1/3 nhân công của GM tại đây.

Người lao động có thời gian từ nay đến ngày 19/11 để quyết định có chấp nhận đền bù thôi việc không. Nếu số người tình nguyện không đủ, GM sẽ tiến hành sa thải.

Về tình hình kinh doanh, GM đã bán được gần 700.000 xe tại Mỹ trong quý III vừa qua, với giá bán trung bình của mỗi giao dịch tăng gần 800 USD lên mức kỷ lục hơn 36.000 USD/xe của quý III, cao hơn gần 4.000 USD so với mức trung bình của ngành. Kết quả này có được phần nhiều nhờ sự sôi động của phân khúc bán tải, crossover và SUV.

Ở phân khúc SUV, doanh số của các mẫu Chevrolet Tahoe, Suburban và GMC Yukon đã tăng gần 12% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, mẫu Chevrolet Colorado và GMC Canyon cũng có doanh số quý III cao nhất phân khúc bán tải cỡ trung kể từ năm 2004.

Nhật Minh

Theo Detroit News

Volvo V90 - wagon hàng độc giá 3,09 tỷ đồng tại Việt Nam

Chiếc wagon mang thương hiệu Thụy Điển sử dụng động cơ tăng áp và siêu nạp dung tích 2 lít có công suất 320 mã lực.

Chiếc Volvo V90 Cross Country - mẫu xe với khoang hành lý siêu rộng trưng bày tại triển lãm ôtô Việt Nam 2018, trở thành chiếc xe hàng độc trong phân khúc wagon tại thị trường Việt Nam. Trước Volvo nhiều năm, Mercedes Việt Nam đã từng nhập khẩu mẫu xe tương tự, chiếc Mercedes R300, song với doanh số quá ít ỏi và sau đó mẫu xe này dừng sản xuất, không có nhiều phiên bản xe wagon lăn bánh ở Việt Nam. 

   

Cùng với các thiết kế mới như Sportback trên một số dòng xe của Audi, GranTurismo trên một số dòng xe BMW, Porsche, mẫu xe wagon hiện diện với diện mạo trở nên cổ điển, truyền thống. Tại thị trường nước ngoài, Volvo V90 Cross Country cạnh tranh với các mẫu xe Audi A4 Allroad có cùng dung tích xi-lanh, công suất, hay chiếc BMW Series-3 Sport Wagon.

Phát triển trên nền tảng Scalable Platform Architecture (SPA) chung với dòng SUV XC90 của Volvo, V90 mang thiết kế trẻ trung, phần đầu và đuôi xe đều nhấn mạnh yếu tố cơ bắp, nam tính. Lưới tản nhiệt hình thang, đèn pha với dải LED chiếu sáng ban ngày ở giữa đặc trưng trên những mẫu xe của Volvo.

Chiều dài của xe đạt 4.938 mm, chiều rộng 2.019 mm vào chiều cao 1.542 mm. Xe trang bị bộ mâm 5 chấu kép, kích thước 19 inch. Thân xe kéo dài về phía sau, bao phủ hết khoang hành lý, tạo nên không gian rộng rãi chở đồ. Đèn hậu dạng LED với thiết kế theo chiều dọc đặc trưng cũng xuất hiện trên V90 Cross Country.

Nội thất V90 trang bị màn hình cảm ứng kích thước lớn, ghế ngồi bọc da, nhiều chi tiết ốp gỗ, vô-lăng ba chấu tích hợp các phím chức năng. Các tính năng ở bảng điều khiển trung tâm gói gọn trong màn hình cảm ứng 9 inch, tích hợp kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Dàn âm thanh giải trí 19 loa Bowers & Wilkins. Khoang hành lý có dung tích 560 lít.

V90 Cross Country sử dụng động cơ xăng tăng áp 4 xi-lanh siêu nạp, dung tích 2 lít, công suất 320 mã lực tại vòng tua 5.700 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 400 Nm tại 5.400 vòng/phút. Hộp số tự động 8 cấp, dẫn động cầu trước. Xe có 5 chế độ vận hành gồm Rough Road, Eco, Comfort, Dynamic, Individual.

Mẫu wagon mang thương hiệu Thụy Điển trang bị một số tính năng an toàn như hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù. Trong đó đáng chú ý là hệ thống nhận diện chướng ngại phía trước, hệ thống lái bán tự động Pilot Assist mới có khả năng duy trì tốc độ, khoảng cách khi kẹt xe hoặc duy trì làn đường ở tốc độ cao trên đường cao tốc.

Từ năm 2010, Volvo thuộc sở hữu của tập đoàn xe hơi Geely, Trung Quốc, được đầu tư nhiều tiền của để nâng tầm hãng xe Thụy Điển lên hàng xe sang, cạnh tranh với những "ông lớn" từ Mỹ, Nhật, Đức. Vì thế, Volvo chú trọng đến thiết kế lẫn công nghệ trên những mẫu xe của mình.

Đức Quang - Thành Nhạn

Hàng trăm xe Maserati cháy trơ khung tại Italy, lỡ hẹn xuất khẩu

Dân trí Một vụ hỏa hoạn ở cảng Savona của Italy vào rạng sáng ngày 30/10 vừa qua đã thiêu rụi khoảng 1.000 chiếc ô tô đang chờ xuất đi các nước.

Từ đêm hôm trước - ngày 29/10, nước biển dâng cao đã làm ngập hai bãi để xe của cảng Sanova, nơi chứa các xe đang chuẩn bị lên tàu để xuất khẩu.

Nguyên nhân hỏa hoạn được xác định là do nước biển gây nổ ắc-quy ô tô và khiến xe bốc cháy. Thời tiết xấu đã cản trở những nỗ lực dập lửa ban đầu.

Theo truyền thông địa phương, phần lớn xe bị cháy là xe Maserati, với số lượng lên tới hàng trăm chiếc đang chờ lên tàu để xuất khẩu sang Trung Đông.

Lửa cháy ngùn ngụt thiêu rụi hàng trăm xe Maserati tại cảng biển Ý

Nhật Minh

Theo Leftlane/Savona News

Xe 3 bánh chở ống thép tông ngã xe máy, bé 5 tuổi tử vong

Chiếc xe 3 bánh chở tới 2,7 tấn thép ống hích ngã 2 xe máy điện khiến 2 người chết ở Chiết Giang (Trung Quốc).

 

 

Xe 3 bánh chở thép ống tông ngã xe máy, bé 5 tuổi tử vong

Ngày 25/10 tại Nhạc Thanh (tỉnh Chiết Giang), chiếc xe chở gần 3 tấn thép ống chuyên làm giàn giáo đâm ngã 2 xe máy điện. Hai nạn nhân tử vong gồm một phụ nữ 61 tuổi và một bé trai 5 tuổi.

Bố của cậu bé quy trách nhiệm cho chiếc xe 3 bánh. Trong khi đó, tài xế gây tai nạn và công ty xây dựng không có hợp đồng lao động giữa hai bên. Hiện không rõ ai sẽ là người bồi thường cho các nạn nhân.

Mỹ Anh
Nguồn video: Pearvideo

Bất ngờ chiếc SUV tăng tốc nhanh nhất thế giới Tesla Model X P100D về Việt Nam

Cư dân mạng đang xôn xao trước thông tin chiếc Tesla Model X mang mã P100D được nhập khẩu về Việt Nam thông qua một công ty tư nhân và được chào bán với mức giá 400.000 USD, tương đương khoảng hơn 8 tỷ đồng.

Tesla Model X P100D là chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện và là chiếc SUV tăng tốc nhanh nhất trên thế giới hiện nay, sánh ngang với những siêu xe thể thao nổi tiếng như Bugatti Chiron, Lamborghini Aventador hay Ferrari La Ferrari. Chiếc xe này có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100km/h trong 2,9 giây. Sở dĩ chiếc xe tăng tốc nhanh như vậy bởi xe được trang bị 2 động cơ điện, 1 động cơ ở cầu trước có công suất 259 mã lực và 1 động cơ điện ở cầu sau hơn 500 mã lực.

Chiếc xe chỉ mất 2,9 giây để tăng tốc từ 0 - 100km/h.

Chiếc xe khi được sạc đầy pin có thể chạy được khoảng 500km, và để sạc đầy pin chiếc xe có thể mất đến 9 tiếng.

Tuy nhiên, do điều kiện chưa cho phép nên ở Việt Nam chưa có các trạm sạc cho xe điện vì vậy để sạc cho chiếc Tesla Model X cần sử dụng điện 3 pha và cần 1 adapter chuyển đổi. Đây cũng là điều bất tiện cho bất cứ ai muốn sở hữu một chiếc xe ô tô chạy hoàn toàn bằng điện ở Việt Nam thời điểm hiện tại.

Tesla Model X P100D là chiếc SUV Crossover 7 chỗ, kiểu dáng khá lạ mắt so với những chiếc SUV thông thường. Đèn chiếu sáng trên xe toàn bộ là công nghệ LED được tạo hình rất hiện đại. Xe được trang bị camera 360 và rất nhiều cảm biến xung quanh.

Thiết kế của xe vô cùng lạ mắt với cửa sau mở theo dạng cánh chim.

Cửa trên Model X cũng có thiết kế khác thường khi cửa trước mở ngang trong khi cửa sau mở dạng cánh chim. Việc thiết kế cửa kiểu cánh chim ở phía sau giúp người dùng dễ dàng ra vào hàng ghế thứ 2 và thứ 3 hơn đặc biệt trong không gian hẹp. Hệ thống cửa này cũng không phải mở kiểu cơ thông thường mà sử dụng dạng cảm biến.

Tesla Model X sở hữu chiều dài 5.037 mm, rộng 2.272 mm, chiều dài trục cơ sở 2.964 mm. Cánh gió điều chỉnh điện phía sau đuôi xe. Bộ mâm kích thước 22 inch sơn đen.

Về nội thất, chiếc Tesla Model X đầu tiên về Việt Nam có thiết kế 7 chỗ ngồi chỉnh điện. Phân bổ theo tỷ lệ 2 - 3 - 2. Toàn bộ ghế ngồi được bọc da cao cáp, khung ghế có thiết kế thể thao ôm lấy người ngồi.

Nội thất của xe đơn giản nhưng vô cùng sang trọng, tiện nghi.

Bảng táp lô được thiết kế đơn giản nhưng vô cùng tiện nghi. Không có bất kỳ sự xuất hiện của nút bấm cơ học nào mà thay vào đó là một màn hình cảm ứng dạng dọc kích thước 17 inch tích hợp tất cả các chức năng như một chiếc máy tính bảng. Xe được trang bị nhiều công nghệ hiện đại như: cảnh báo chống va chạm, phanh khẩn cấp tự động, hệ thống dẫn động 4 bánh, gương gập điện, thân xe làm từ nhôm gia công cường lực, kính chắn gió chống tia hồng ngoại…

Hiện nay, số lượng xe hơi chạy điện tại Việt Nam vẫn còn rất nhiều hạn chế. Hi vọng khi VinFast sản xuất xe điện có thể thay đổi về thị trường xe hơi chạy điện góp phần thay đổi cái nhìn về xe hơi chạy điện góp phần giảm lượng khí thải, ô nhiễm không khí ở Việt Nam nói riêng, thế giới nói chung.

Theo Nguyễn Tùng
VietQ

Tất cả những xe độ đèn ở Việt Nam sẽ bị từ chối đăng kiểm?

Với những xe độ bóng đèn mới giúp sáng hơn nhưng không ảnh hưởng tới xe ngược chiều liệu có bị từ chối đăng kiểm hay không.

Cục Đăng kiểm Việt Nam ngày 26/10/2018 đã có văn bản số 6688/ĐKVN-VAR gửi các đơn vị đăng kiểm, yêu cầu thực hiện nghiêm túc ý kiến chỉ đạo của Ủy ban ATGT Quốc gia về việc xử lý tình trạng các phương tiện sử dụng đèn chiếu sáng phía trước có cường độ lớn sai quy định. Cụ thể, Cục Đăng kiểm Việt Nam yêu cầu các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới thực hiện đúng các quy định trong công tác kiểm định: "Kiên quyết từ chối đăng kiểm đối với những phương tiện có lắp thêm thiết bị điện, các trường hợp gắn thêm đèn chiếu sáng phía trước, phía sau không đúng theo thiết kế của nhà sản xuất".

Cá nhân tôi rất phản đối chuyện độ đèn rồi sử dụng một cách vô ý thức hoặc đèn zin nhưng vẫn tùy tiện bật pha (đèn chiếu xa). Tuy nhiên, đối với những người độ đèn và sử dụng có ý thức thì sao? Như xe của tôi, do là xe đời cũ nên nhà sản xuất chỉ trang bị bóng đèn chiếu sáng là bóng halogen (đời sau được trang bị bóng LED), nhưng vì bóng LED gắn vào chóa zin gây tán sáng quá mức nên tôi đã chọn giải pháp độ bi-xenon, người làm cho tôi là một người chuyên độ đèn, rất có tâm bởi khi làm đèn, anh canh chỉnh rất kỹ để ánh sáng gom, không hắt lên cao làm chói mắt xe ngược chiều.

Dù mang tiếng là xe độ đèn nhưng quả thật, cường độ sáng vẫn còn thua xa những dòng xe cao cấp và thực tế trong hơn 2 năm sử dụng, tôi chưa hề bị những người đi ngược chiều phản ứng hay "đá đèn" vì chói mắt. Thế nhưng văn bản 6688/ĐKVN-VAR nói rằng "Kiên quyết từ chối đăng kiểm đối với những phương tiện có lắp thêm thiết bị điện, các trường hợp gắn thêm đèn chiếu sáng phía trước, phía sau không đúng theo thiết kế của nhà sản xuất".

Tôi có thể hiểu là bất cứ chỗ nào không đúng thiết kế của nhà sản xuất cũng đều bị từ chối đăng kiểm? Ví dụ đèn hậu xe tôi do xe đời trước bóng halogen không bền tôi thay bằng bóng LED của Philips hoặc Osram (cường độ sáng tương đương, không hề ảnh hưởng đến người đi đường) thì bị từ chối đăng kiểm hoặc bị phạt vì "không đúng thiết kế của nhà sản xuất"? Thậm chí gắn thêm camera hành trình cũng có thể bị từ chối vì "có lắp thêm thiết bị điện?".

Thiết nghĩ cơ quan chức năng nên nghiên cứu và quy định rõ thế nào là "cường độ lớn sai quy định" bởi ngay chính một dòng xe nhưng đời xe khác nhau thì loại đèn chiếu sáng cũng có thể khác nhau (do hãng sản xuất cải tiến để kích cầu), vậy những xe đời đầu nếu thay cụm đèn chiếu sáng của xe đời sau cũng là sai quy định. Ngoài ra, cơ quan chức năng cũng nên nghiên cứu quy định cụ thể thế nào là "gây chói mắt" bởi nhiều xe dù độ bi-xenon nhưng ánh sáng rất gom, đường cắt rất thấp... thậm chí xe ngược chiều còn dễ chịu hơn bóng halogen.

Ở các nước gần Việt Nam ta như Thái Lan, Indonesia, Malaysia... xe độ rất nhiều nhưng tôi quan sát thấy dù độ nhưng không làm phiền đến ai, không gây nguy hiểm cho người khác. Rất mong các cơ quan chức năng nghiên cứu đưa ra những tiêu chuẩn cụ thể hơn trong việc đăng kiểm hoặc xử phạt, vì nhiều trường hợp chưa có điều kiện "lên đời", phải thay linh kiện của xe đời sau hoặc có cải tiến nhưng không gây chói, nguy hiểm cho người khác thì không đáng bị cấm, chỉ có những người dùng sai mục đích hoặc vô ý thức mới đáng bị phê phán lên án, bị từ chối và bị phạt.

Độc giả Hòa Văn

Hà Nội: Mazda 3 cháy "tan nát" trên đường vành đai 3 trên cao

Dân trí Vụ cháy xảy ra vào khoảng 20h49 ngày 30/10 trên đường vành đai 3 đoạn gần Keangnam hướng đi cầu vượt Mai Dịch (Hà Nội). Ngọn lửa ngùn ngụt thiêu rụi chiếc "xế hộp" chỉ trong vài phút.

Chiếc xe Mazda 3 bị thiêu rụi trên đường vành đai 3 trên cao.

Lực lượng chức năng có mặt xử lý sự cố.

Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 20h49 tối 30/10, chiếc xe ô tô 5 chỗ hiệu Mazda 3 bất ngờ bốc cháy dữ dội trên đường vành đai 3 trên cao, đoạn Keangnam hướng về cầu vượt Mai Dịch.

Trao đổi với PV Dân trí tại hiện trường, lãnh đạo Đội chữa cháy và cứu nạn cứu hộ trung tâm khu vực 2 cho biết, vụ cháy không gây thương vong về người nhưng chiếc xe đã bốc cháy dữ đội, chỉ còn trơ khung sắt, hư hỏng hoàn toàn.

Nguyên nhân vụ cháy vẫn đang được xác định.

Trao đổi với PV tại hiện trường, chủ nhân của chiếc xe cho biết, khi anh dừng xe lại thì xe mới bắt đầu bốc cháy. Trong phút chốc khối tài sản vài trăm triệu ra tro khiến anh vô cùng bàng hoàng.

Sau vụ cháy, giao thông trên đường vành đai 3 hướng đi cầu vượt Mai Dịch tạm thời dừng lưu thông 1 chiều để phục vụ việc cứu hộ. Đến 21h30, lực lượng chức năng đã cho thông xe.

Xe Mazda 3 cháy trơ khung trên đường vành đai 3

Trần Thanh