Kinh nghiệm lái xe: tháng 2 2019

Thứ Năm, 28 tháng 2, 2019

Xe Tesla giá rẻ chính thức có mặt trên thị trường

Dân trí Gần hai năm sau màn ra mắt "gây bão" trên thị trường, mẫu Tesla giá rẻ - Model 3 bản tiêu chuẩn giá 35.000 USD mới chính thức có mặt trên thị trường.

Dù trễ hẹn với người tiêu dùng gần hai năm, nhưng mẫu xe chạy điện giá rẻ, tính năng vận hành cao Tesla Model 3 phiên bản tiêu chuẩn - Standard Range - đã có mặt trên thị trường sớm kế hoạch ban đầu là vào tháng 4.

Nhiều bang của Mỹ có chính sách khuyến khích tiêu thụ xe chạy điện, bằng việc hoàn thuế, nên chi phí sở hữu xe có thể giảm tới hơn 6.000 USD, như ở Massachusetts. Ngoài ra, Tesla cho biết, dùng xe chạy điện, sẽ giúp khách hàng tiết kiệm 4.300 USD tiền xăng; tuy nhiên, đây là vấn đề còn gây nhiều tranh cãi.

Phiên bản tiêu chuẩn - Standard Range của Tesla Model 3 có quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc ngắn hơn so với các bản cao cấp hơn - 354 km, và có trang bị nội thất nghèo nàn hơn, ghế bọc vải, vô lăng và ghế chỉnh cơ, hệ thống dẫn đường bị lược bỏ nhiều tính năng và hệ thống âm thanh Bluetooth thấp cấp hơn.

Tuy nhiên, mẫu Tesla Model 3 giá rẻ vẫn có khả năng tăng tốc 0-97 km/h chỉ trong 5,6 giây và đạt tốc độ cực đại 209 km/h, xuất sắc hơn nhiều các mẫu xe chạy điện có bộ pin tương đương.

Ngoài ra, Tesla sẽ bổ dung một phiên bản nữa cho dòng xe Model 3, mang tên Standard Range Plus, với khả năng chạy 386 km sau mỗi lần sạc, trang bị ghế trước có tính năng sưởi, điều chỉnh 12 hướng, dàn âm thanh cao cấp hơn, đèn sương mù LED...

Tesla cho biết phiên bản Standard Range Plus, với giá bán 37.000 USD, có khả năng tăng tốc 0-97 km/h chỉ trong 5,3 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 225 km/h.

Tesla sẽ chỉ bán xe Model 3 trực tuyến trên toàn thế giới, nhằm giảm tối đa chi phí bán hàng.

Tesla dự kiến sẽ tiến hành nâng cấp trực tuyến để tăng 5% công suất cực đại của tất cả xe Model 3, kể cả xe đã bán cho khách hàng. Việc nâng cấp cũng sẽ giúp phiên bản Long Range RWD có thể chạy quãng đường dài hơn sau mỗi lần sạc - tăng lên 523 km, và nâng tốc độ cực đại của bản Model 3 Performance lên 260 km/h.

Nhật Minh
Theo Carscoops

Độc đáo những chiếc xe có khả năng... biến thành người máy

Dân trí Xe ô tô có khả năng biết hóa thành người máy đã trở nên rất nổi tiếng trong những bộ phim hoạt hình và khoa học viễn tưởng. Cũng đã có những chiếc xe như vậy xuất hiện ngoài đời.

Đoạn clip ngắn dưới đây tổng hợp những chiếc xe có thể biến hóa thành người máy và ngược lại. Tuy nhiên, đa phần là sản phẩm được phát triển nhằm đáp ứng sở thích của những người yêu điện ảnh, hơn là những mẫu xe có giá trị sử dụng thực tế.

Trong đó "mẫu xe đặc biệt" xuất hiện ở cuối đoạn clip có thể khiến bạn phải bật cười.

Độc đáo những chiếc xe có khả năng... biến thành robot

T.Thủy
Video: BD

Xe thang chuyên cơ của Tổng thống Trump trục trặc tại sân bay

Dân trí Xe thang phục vụ chuyên cơ của Tổng thống Mỹ Donald Trump, được Mỹ vận chuyển sang Việt Nam, đã gặp trục trặc ngay trước khi ông Trump lên máy bay rời Hà Nội vào chiều nay.

Các phóng viên nước ngoài chiều nay đã đăng tải trên trang cá nhân hình ảnh chiếc xe thang phục vụ chuyên cơ Không lực Một của Tổng thống Mỹ Donald Trump gặp trục trặc.

Sự cố xảy ra ít phút trước khi Tổng thống Trump lên chuyên cơ rời Nội Bài về thủ đô Washington sau hội nghị thượng đỉnh với Chủ tịch Triều Tiên Kim Jong-un tại Hà Nội.

Hình ảnh cho thấy các nhân viên mật vụ Mỹ và an ninh sân bay đã cố gắng đẩy chiếc thang bị trục trặc ra khỏi vị trí chuyên cơ.

Theo quan sát của phóng viên Dân trí có mặt tại sân bay Nội Bài trước đó, khác những lần trước, đoàn Mỹ lần này mang sang 2 xe thang trong chuyến công du của ông Trump. Hai xe thang giống nhau được chuyển bằng máy bay vận tải C-17. Người lái xe thang là đặc vụ Mỹ.

Các xe thang được lưu trong nhà kho hàng hóa sân bay Nội Nài, cùng với trực thăng tổng thống.

Tổng thống Mỹ Donald Trump vào chiều nay đã rời Hà Nội trở về nước sau hai ngày họp thượng đỉnh với Chủ tịch Triều Tiên Kim Jong-un.

Chuyến bay của ông Trump đã khởi hành sớm hơn vài giờ so với dự kiến, sau khi thượng đỉnh Mỹ - Triều kéo dài 2 ngày kết thúc sớm mà không đạt được thỏa thuận cụ thể nào.

Quý Đoàn

Mercedes-Ben GLC được trang bị động cơ mới

Dân trí Mercedes-Benz đã giới thiệu phiên bản nâng cấp (facelift) của mẫu GLC ngay trước thềm sự kiện Geneva Motor Show 2019 với không nhiều thay đổi về hình thức, nhưng có sự nâng cấp rõ rệt về công nghệ và một trang bị động cơ mới.

Diện mạo quen thuộc

Phải quan sát kỹ mới nhận thấy sự khác biệt của phiên bản 2020 so với xe đời trước. Cụ thể, đó là một số chi tiết thiết kế mượn từ "đàn anh" GLE, như lưới tản nhiệt với hai thanh ngang cỡ lớn; nắp ca-pô cũng có sự tương đồng.

Ngoài ra, cản trước cũng được thiết kế, cùng với cụm đèn pha mới, tích hợp dải đèn LED chiếu sáng ban ngày.

Nhìn ngang, mẫu SUV này không có gì khác, nhưng Mercedes đã có một số thay đổi ở đuôi xe, với cụm đèn hậu mới.

Riêng các phiên bản AMG Line có thiết kế la-zăng mới.

Nội thất hiện đại hơn

GLC phiên bản nâng cấp 2020 được trang bị tiêu chuẩn hệ thống thông tin - giải trí với một màn hình đa phương tiện thiết kế mảnh mai thanh lịch, có tính năng nhận diện giọng nói và cử chỉ.

Ngoài ra, khách hàng có thể thêm tuỳ chọn cụm điều khiển là màn hình 12.3 inch kỹ thuật số hoàn toàn nằm cạnh màn hình MBUX cỡ 10.25 inch.

Nâng cấp nội thất đáng chú ý khác gồm: vô-lăng đa chức năng mới và bảng điều khiển cảm ứng chạm ở cụm điều khiển trung tâm.

Động cơ 4 xi-lanh tăng áp 2.0L mới cho GLC300

Mercedes-Benz GLC trước tiên sẽ có mặt trên một số thị trường với các bản GLC 220d, GLC 300 4MATIC, và GLC 300d 4MATIC.

Trong đó, hai bản GLC 300 4MATIC và GLC 300d 4MATIC được trang bị động cơ I4 tăng áp 2.0L M264, cho công suất 255 mã lực và mô-men xoắn 273 lb-ft (370 Nm), tăng 14 mã lực và 2 lb-ft so với xe đời cũ.

Trong khi đó, hai mẫu GLC 220d và GLC 300d 4MATIC dùng động cơ 4 xi-lanh tăng áp 2.0L. Ở GLC 220d, động cơ này cho công suất 191 mã lực và mô-men xoắn 295 lb-ft (400 Nm), còn ở GLC 300d 4MATIC, động cơ cho công suất 241 mã lực và mô-men xoắn 368 lb-ft (500 Nm).

Các bản máy xăng 300 ở ngoài thị trường Mỹ sẽ được hỗ trợ bởi một mô-tơ điện 48V, vừa có vai trò làm mô-tơ khởi động, vừa giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu, lại bổ sung 110 lb-ft (150 Nm) mô-men xoắn khi cần thiết.

Mercedes-Benz cũng đã trang bị cho GLC một loạt tính năng an toàn, như hệ thống hỗ trợ giữ khoảng cách chủ động (Active Distance Assist Distronic), hệ thống hỗ trợ đánh lái chủ động (Active Steering Assist), hệ thống hỗ trợ xe chạy đúng làn đường (Active Lane Keeping Assist), hệ thống hỗ trợ quan sát điểm mù (Active Blind Spot Assist), và hệ thống hỗ trợ chuyển làn chủ động (Active Lane Change Assist).

Ngoài ra, GLC phiên bản nâng cấp còn có hệ thống điều khiển Dynamic Select mới, cho phép tài xế linh hoạt thay đổi chế độ lái nhằm phù hợp với điều kiện giao thông, địa hình cũng như thời tiết.

Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC và hệ thống ổn định thân xe điện tử ESP cũng được nâng cấp, có các chế độ lái Sport và Sport+.

Mercedes-Benz GLC 2020 sẽ bắt đầu có mặt trên thị trường vào cuối năm nay, sau khi chính thức ra mắt tại Triển lãm ô tô Geneva trong vài ngày tới.

Nhật Minh
Theo Carscoops, Leftlane

Quảng cáo kiểu lập lờ, Mercedes-Benz phải bồi thường cho khách hàng

Dân trí Một khách hàng ở Anh quốc đã được bồi thường 850 Bảng (khoảng 26 triệu đồng) sau khi kiện nhà sản xuất về việc nội thất của xe Mercedes-Benz E-Class Cabriolet không hoàn toàn bằng da như quảng cáo, mà có pha lẫn vật liệu khác.

Ông Kerry Costello, 72 tuổi, đã mua một chiếc xe -Benz E300 Cabriolet cũ (ảnh trên) với giá 35.000 bảng (hơn 1 tỉ đồng), tin rằng ghế được bọc hoàn toàn bằng da.

Tuy nhiên, sau khi đọc được trên trang Daily Mail câu chuyện về một chủ xe Mercedes khác nghi ngờ nên đã mang da bọc ghế đến phòng thí nghiệm để kiểm tra, ông Costello đã tới đại lý Mercedes trong vùng và hỏi xem ghế da của xe ông có phải cũng được làm một phần từ chất dẻo polyurethane hay không.

Ông cho biết, đại lý đã không trả lời vào trọng tâm, nên ông chuyển thắc mắc của mình tới Motor Ombudsman - tổ chức độc lập được Chính phủ Anh hỗ trợ để giải quyết mâu thuẫn giữa người tiêu dùng với các đơn vị kinh doanh xe.

Mercedes-Benz thừa nhận với tổ chức này rằng bọc ghế không phải được làm hoàn toàn bằng da, mà kết hợp với vật liệu khác, để đảm bảo độ cứng và kết cấu, tạo phom. Hãng xe Đức cho rằng ông Costello chẳng bị thiệt hại gì, vì ông mua xe cũ và không phải trả tiền cho tuỳ chọn ghế da giống như những người mua xe mới.

Giá bộ ghế bọc da tùy chọn trên xe E-Class Cabriolet mới là 912,5 Bảng (khoảng 28 triệu đồng).

Tuy nhiên, quan toà cho rằng mô tả của Mercedes-Benz về phần ghế da gây hiểm nhầm cho người tiêu dùng.

"Theo tôi, nếu các tài liệu đi kèm nói rằng xe có nội thất da, thì người mua sẽ nghĩ đó là da 100%."

Ông Costello nói rằng các chủ xe Mercedes-Benz khác quan tâm tới vấn đề da bọc ghế cũng cần được bồi thường.

"Tôi đã trả không ít tiền cho chiếc xe này và kỳ vọng nhận được những thông tin chính xác về thứ tôi bỏ tiền ra mua. Nếu các chủ xe khác cũng thấy giống tôi thì tôi hy vọng họ cũng sẽ được bồi thường," ông nói.

Nhật Minh
Theo DM

Ngắm cặp đôi xe Mercedes-Benz và Maybach chở anh em Chủ tịch Kim Jong-un

Dân trí Trong khuôn khổ Hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều diễn ra tại Việt Nam, Chủ tịch Kim Jong-un di chuyển trên chiếc Mercedes-Benz S600 Pullman Guard, và theo ngay sau đó là chiếc Maybach 62S chở bà Kim Yo Jong - em gái và cũng là trợ lý thân cận của ông.

Đoàn xe của ông Kim Jong-un rời khỏi khách sạn Melia

Nhật Minh

Tranh cãi gay gắt vì trường hợp vượt ẩu trên cầu

Dân trí Một bên cho rằng đây là việc nên tránh, để không xảy ra tai nạn, trong khi một bên ý kiến lại tỏ ra ủng hộ tài xế giữ nguyên hướng lái, không lạng sang làn xe máy để nhường đường... Nếu là mình, bạn chọn phương án nào?

Một chiếc sedan màu đen cố tình vượt xe khác khi đang đi trên cầu và có vạch kẻ đường nét liền cấm vượt, khiến các xe đi đúng trên làn đối diện phải nhường tránh.

Tuy nhiên, có lẽ tâm lý không thể biết liệu việc đánh lái đột ngột sang phải có gây va chạm với phương tiện khác bên phần dành cho xe máy hay không đã khiến tài xế xe gắn camera tiếp tục giữ vững hướng lái, cho xe đi trên phần đường dành cho mình.

Đây là tình huống giao thông không hề hiếm trên đường phố hiện nay.

Cộng đồng lái xe tranh cãi quyết liệt vì trường hợp vượt ẩu trên cầu

Như Phúc

Xem thêm: Các bài học lái xe từ thực tế

“Đột nhập” nhà máy VinFast trước ngày chạy thử

Dân trí Theo bà Lê Thị Thu Thuỷ - Phó chủ tịch tập đoàn kiêm Chủ tịch tổ hợp sản xuất xe máy - ôtô VinFast, nhà máy tại Cát Hải đang gấp rút hoàn thiện xưởng lắp ráp vào ngày mai, 1/3/2019 để sẵn sàng chạy thử.

Hiện tại, theo thông tin từ lãnh đạo của VinFast, đã có 5/6 xưởng của VinFast đã lắp đặt hoàn thiện và chạy thử từ tháng 8/2018, bao gồm xưởng dập, xưởng hàn thân vỏ, xưởng sơn, xưởng động cơ, xưởng tự động. Theo kế hoạch, xưởng cuối cùng - xưởng lắp ráp sẽ đi vào chạy thử vào 1/3/2019.

Sau khi hoàn tất quá trình chạy thử, nhà máy này của VinFast sẽ lắp ráp lô xe đầu tiên vào mùng 6/3 tới đây. Số lượng xe hoàn thành ban đầu (dự báo sẽ đạt con số cả trăm xe) - theo thông tin từ lãnh đạo VinFast, sẽ được gửi đi các trung tâm thử nghiệm khắp nên thế giới để thử nghiệm về va chạm, độ an toàn và các tiêu chí cần thiết khác. Tuy nhiên, VinFast không tiết lộ thông tin cụ thể về các trung tâm thử nghiệm này, cũng như lí do vì sao lại gửi nhiều nơi để thử nghiệm đến vậy.

Theo kế hoạch, nếu như mọi việc suôn sẻ, các mẫu xe "hoàn toàn Việt Nam" mang tên Lux A 2.0L và Lux SA 2.0L sẽ được chính thức ra mắt thị trường và đến tay khách hàng vào quý 3/2019 này, trong khi đó các mẫu xe đô thị được nhượng quyền từ GM Motor - mẫu Fadil sẽ được ra mắt ngay trong quý 2 tới đây.

Kể từ khi khánh thành cho tới các giai đoạn hoàn thiện các phân xưởng sản xuất, thậm chí gần đây nhất khi bộ thân vỏ hàn/dập hoàn thiện đầu tiên của VinFast Lux cũng được cung cấp khá hạn chế cho giới truyền thông trong nước.

Chính vì vậy việc đón tiếp phái đoàn Triều Tiên đã đến thăm Tổ hợp sản xuất ôtô VinFast, ngày 27/2019 vừa qua là cơ hội hiếm có để giới báo chí tận mắt chứng kiến sự chuẩn bị của tổ hợp này. VinFast lựa chọn đưa đoàn Triều Tiên thăm quan khu xưởng Hàn thân vỏ - một trong những khu vực quan trọng nhất của việc sản xuất ôtô, nơi Vinfast đầu từ hơn 1.200 robot hoạt động tự động 100%.

Việt Hưng